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パワーをバランスよく4輪に配分できる
スポーツカーの魅力の一つに「速さ」というものがある。そして現代のスポーツカーにおいて「速さ」を求めるならば、4WDこそが最適な形式である。
ひと昔前からすれば、信じられないパワーを当たり前に発生するエンジンが増え、そのパワーを生かし切るには2輪駆動では事足りなくなったのも事実。特に300ps近いパワーともなると、2輪だけではすべてを受け止め難くなる。たとえパワーが駆動輪に伝わってもホイールスピンにより逃げてしまう力も出てきてしまうわけだ。
しかし4WDならば、それらを最適に4輪に配分し、パワーをすべて伝えることができる。そしてこれが「速さ」を生む。コーナリングでは、2WDにはできない駆動力の配分によって高い安定性を確保する。しかも日本のスポーツ4WDは、コーナリングを意識したものが多く、一般的に4WDが不得意とする回頭性の優れたモデルがたくさんある。
そう考えると4WDスポーツカーの楽しみは、あらゆる状況で圧倒的パフォーマンスを体感できること。サーキットならより顕著にそれを感じられる。 |
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■4WD おすすめの1台 日産スカイラインGT-R |
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■日産スカイラインGT-R R34型
●新車時価格:499.8〜609.8万円
●生産期間:1999(H11)年1月〜2002(H14)年8月 |
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今回登場するスポーツカー |
▼FR |

















▼4WD |









▼FF |







▼MR |



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