 |
 |
 |
 |
 |
 |
タイヤの使い方を考えながら走る
操舵と駆動が前輪で行われるFFでは、非常に緻密な操作が求められる。
なぜなら操舵と駆動が前輪のみで行われるため、まずタイヤの使い方を吟味する必要が出てくるからだ。特にスポーツドライビングではそれが顕著。前輪は単に操舵方向の限界だけに気を使えば良いわけではなく、駆動も同時に入ることを割引いた判断が求められる。しかも速く走らせる場合には、より徹底した操作が要求される。
言い換えれば効率的なタイヤの使い方がキモ。その意味でFFスポーツカーの楽しさは、ミリ単位の操作により微妙な領域を探り当てることだといえる。
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
■ホンダインテグラ
●新車時価格:174〜273万円
●生産期間:2001(H13)年7月〜 |
|
 |
|
|
|
 |
 |
今回登場するスポーツカー |
▼FR |

















▼4WD |









▼FF |







▼MR |



|
 |