試乗チェックとオイル漏れの確認は必須項目 長くつき合えて信頼のできるショップ選びも大切だ! 100万円台の輸入車と聞いて、まず疑問に浮かぶのは故障頻度。修理代が高くついてしまったら元も子もない。そこで、メルセデス・ベンツ、BMWそれぞれの専門店にチェックポイントを聞いてみた。必見な情報ばかりだ!   メルセデス・ベンツ専門店「シーバース」に聞く 100万円台メルセデス・ベンツのチェックポイント アイドリング時に 異音がしないか エアコンの動作確認と スイッチ類 メーターの液晶部分の ドット欠け 試乗時にチェックするのはエンジンやミッションの不具合。シートのへたりなどは乗ってみればすぐわかることだ。メーターのドット欠けは修理費10万円以上。必ず見ておくこと電気系統やコンピュータの弱さもあるので、スイッチ系がすべて正常に作動するかだけでも確認しよう   これだけは押さえたい車種別チェックポイント for C-Class（現行） for A-Class（旧型） for E-Class（旧型） オイル漏れの確認は カバーを外して 現行型は未修理。 旧型はミッションが弱い 意外な盲点? ワイパーは必ずチェック Cクラスに限らず、ほとんどのメルセデス・ベンツ車で見られる症状が、オイル漏れ。エンジンのヘッド部分側面から漏れる例が一番多く、これはプラスチックのエンジンカバーを外さないと確認できない 現行型は、まだシーバースさんにも修理で来たことがないそう。ミッションが弱いのはほかのクルマにも言えるが、Aクラスは特に弱い。必ず試乗して、ギクシャクせず正常に動くかだけでも確認しよう Eクラスをはじめ、この時代よく使われていた1本アームのワイパー。壊れると修理費が10万円以上かかるモノだけにしっかりと確認しておきたいところだ。M字にスムーズに動作していれば正常だ   このお店に聞きました！ シーバース 東京都江戸川区北小岩 3-15-2 http://www.c-birth.co.jp 中古車の販売だけでなく、修理でも有名な専門店。元ヤナセのメカニックが見てくれるので、安心感がある。他店で買って痛い目にあったオーナーの駆け込み寺としても有名。純正パーツの値引きサービスや中古パーツの取扱いもしている、メルセデス・ベンツオーナーの心強い味方   owner's voice エアコンは壊れると痛いですよ エアコンが弱いと知っていましたが、やはり壊れてしまい修理代に15万円かかりました。買う前にチェックはしたのですが、壊れるときは突然壊れるようです。覚悟はしておいたほうがいいですよ。あとのところは言われるほど壊れないです   BMW専門店「ガレージYM」に聞く 100万円台BMWのチェックポイント メンテナンスフリーを 鵜呑みにしない 下回りを見て オイル漏れ確認 必ず自社工場を もっているお店で 壊れにくいので、チェックするのはオイルなど水回りのことで十分。ただ、E46型でメーカー側が推奨する、3万kmに1回のオイル交換は、信用しないほうがいい。ディーラー車に限ってメンテナンスを受けていないというおかしな事態が起こっているので、こまめに点検している個体を選ぼう   これだけは押さえたい車種別チェックポイント for 3series（現行） for Z3（旧型） for 5series（旧型） どろどろオイルは 絶対にNG ミッションが弱いので 乗って確認 ヘッドライトは イカリング付きがベター ディーラーで推奨しているメンテナンスフリーを信用しないこと。オイルがどろどろのままでは、確実にクルマは悪くなっていく。一般的なクルマ同様、必ずこまめにオイル交換している個体を選ぼう BMW全般的に、ATの変速ショックは大きいのだが、Z3は特にそれが目立つ。試乗してあまりにも異常に感じたら避けるべきだ。ロードスターの場合は幌とスクリーンの状態チェックも忘れずに 3シリーズ同様、故障の少ないクルマであるが、メンテナンスにお金がかかっているクルマであればあるほどベターだ。通称イカリングのポジションライトはLEDを使っているので、球切れしにくい   このお店に聞きました！ ガレージYM 東京都大田区北糀谷 1-11-5 http://www.ymss.net 自社で徹底的にチェックし、その基準を満たしたクルマ以外は販売しないという、クルマの品質を第一に考える専門店。その品質の高さは、地方からわざわざ足を運ぶお客もいるほど。自社工場を併設しているので、販売からアフターまですべてを任せられる点も安心だ   owner's voice ランプ類は純正部品が一番長持ちします この間ラジエターが壊れて7万円ほど修理代がかかりましたが、それ以外は大きなトラブルはありません。買ったばかりのときテールランプが切れましたが、純正部品にしたらそれ以降は一切なし。ランプ類はチェックした方がいいですね

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※カーセンサー関東版7号（2007年3月22日発売）より転載

Text／西川 淳　Photo／山本佳吾　Construct／Jun e co

100万円台でメルセデスベンツ・BMW 4/4