フィアットバルケッタバイヤーズガイド

生産期間：1996～2002年

	\| フィアットバルケッタのモデル概要 \| フィアットバルケッタのバイヤーズガイド \| フィアットバルケッタのモデル変遷を見る \|

	フィアットバルケッタのカタログを見る　フィアットバルケッタを中古車で探す

　フィアットバルケッタ狙い目グレード

リミテッドでイタリアンデザインを味わう

　リミテッドは、所有する喜びがさらに高まる豪華装備を満載。流通量はそこそこあるので、多くの物件を見比べセレクトすることができるはずだ。また、デビュー当初のモデルは、助手席エアバッグの代わりにグローブボックスを装備する。一人で乗ることが常で、収納スペースを求めるというのなら、こちらも狙い目だ。



↑中古車の流通量が多いリミテッドが狙い目だ。装備が充実しているので、使い勝手の面でも期待できるモデルに仕上がっている		↑一人乗りが多いのなら初期のモデルもオススメ。助手席エアバッグが非装着となるが、そこにグローブボックスが装着されている

　フィアットバルケッタの購入時のチェックポイント

1998年式以前のモデルは注意が必要だ

　外観では、塗装の劣化とソフトトップの破れに注意。1998年式以前のものはトラブルが多く、エアコンパイプに亀裂が入ってエアコンが利かなかったり、タイミングベルトテンショナーの故障などがよく見られる。これらが交換されているかどうかは、しっかりと確認しておこう。

　フィアットバルケッタインプレッション

楽しみながら乗りたいクルマだ

　バルケッタのドライブフィールは、「クルマと対話しながら気持ち良く流す」という乗り方がピッタリくるようだ。決して攻めて走るタイプのクルマではない。
　エンジン特性は低中速型なので、ちょっと速度の速いスポーツドライビングには適するが、6000pm以上は「ただ回っているだけ」という感じだ。
　サスペンションも同様で、コーナーをギンギンに攻めるというよりは挙動を楽しみながら走るセッティング。FF車がもつスポーツドライビングのセオリーどおり、強めにエンジンブレーキをかけてコーナーに進入すれば、テールを振りだす「タックイン」という挙動が楽しめる。


	\| フィアットバルケッタのモデル概要 \| フィアットバルケッタのバイヤーズガイド \| フィアットバルケッタのモデル変遷を見る \|

	フィアットバルケッタのカタログを見る　フィアットバルケッタを中古車で探す


	徹底研究-フィアットバルケッタ人気輸入車購入ガイド


	北海道カーセンサー \| 北関東カーセンサー \| 東海カーセンサー \| 関西カーセンサー \| 九州クルマ.com \| D-Ucar.net・中古車ディーラー \| カーセンサーエッジ・輸入車 \| クルマ査定.com \| クルマガイド \|
	カーセンサーラボ・中古車 \| カッチャオ.com \| BOOOT.tv \|


	プライバシーポリシー \| 利用規約 \| “カーセンサーは安心”その理由 \| お問合わせ・ご要望 \| サイトマップ \|

フィアット バルケッタ バイヤーズガイド

フィアット バルケッタ狙い目グレード

フィアット バルケッタの購入時のチェックポイント

フィアット バルケッタ インプレッション

フィアットバルケッタバイヤーズガイド

　フィアットバルケッタ狙い目グレード

　フィアットバルケッタの購入時のチェックポイント

　フィアットバルケッタインプレッション