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全長5m、V8エンジンを搭載するアメリカンステータスシンボル。先進の技術を採用し安全性能も高い上級セダンである
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キャデラック セビルのモデル概要
| キャデラック セビルのバイヤーズガイド |
キャデラック セビルのモデル変遷
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キャデラック セビル バイヤーズガイド
生産期間:1997年~現行
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キャデラック セビルの狙い目グレード
ボディカラー次第では低予算で購入可能
中古車流通の中心はSTSグレードだ。SLSなどとの価格差も小さいことから、まずはSTSから狙うのが順当といえるだろう。ただし同じSTSでもボディカラーで価格が違うこともある。ブラックやホワイトの人気が高く、シルバーが続く。ワインレッド系は好みの分かれるが相場も安めなので予算重視ならひとつの選択肢である。
↑数多く流通しているのがSTSグレードだ。セビルを手に入れたいユーザーは、このグレードから探すことになるはず
↑ボディカラーによる価格差が大きいのも特徴だ。人気の高いホワイトやブラック、シルバーを外せば安く手に入れられる
キャデラック セビルの購入時のチェックポイント
トラブルの報告例が少ないのが特徴だ
先代まではよく見られた水回りやステアリングギアボックスなどのトラブルはほとんど報告されていない。ただし不具合があると、高級車は修理費用も新車価格に見合った高額なものになることが多いので、シフトチェンジ時のショックがないかなど、しっかりチェックしよう。
キャデラック セビル インプレッション
見切りが良く乗り味は欧州車に近い
かつてアメリカンというと、ひたすら柔らかい乗り心地に応答性の悪いステアリングフィールというイメージがあったが、セビルはむしろ、欧州車に近いしっかりとした乗り味だ。操縦性能は欧州車には及ばないものの、大味で乗りにくいということはまったくない。
最高出力は224kW(304ps)と申し分なく、発進加速は意外とおとなしいものの、中間加速は排気量相応の力強さがある。
右ハンドル仕様はウインカーレバーも右側にあるなど、気配りも十分。最小回転半径は6.2mもあるが、ボンネットの見切りが良いのが救いになっている。
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