■アウディ A4 アバント
モデル変遷 |
 |
2002年2月
クワトロはティプトロニックで
FF車にはCVTが採用された |
|
| デビュー時のFF車は、2L直4DOHCを搭載した2.0と2.0SE。4WDのクワトロは1.8L直4DOHCターボの1.8Tクワトロと、3L
V6DOHCの3.0クワトロ、3.0クワトロスポーツだ。FF車はマルチトロニックと呼ばれるアウディ初のCVT、4WDにはティプトロニック5ATを装備する。 |
|
2002年8月
2.4LV6+CVTの2.4SEを追加し
新たに左ハンドル車も設定した |
|
| 2.4L V6DOHCエンジン＋マルチトロニックのFF車、2.4SEを追加した。また2.0SEには左ハンドル車を新規設定し、2.4SE、3.0クワトロSE、3.0クワトロスポーツは本革シートが標準となった。 |
|
2003年9月
マルチトロニックにSモード追加
ハイパフォーマンスなSモデルも |
|
| 一部改良により全車がカラードバンパーを採用し、マルチトロニック全車にS（スポーツ）モードを追加した。また4.2L
V8DOHC＋ティップトロニック6ATを搭載したクワトロのスポーツバージョン、S4アバントが新たに登場した。 |
|
2004年6月
セダンと合わせて限定600台の
10thアニバーサリーを発売 |
|
| 1994年11月の旧型A4ドイツ発表から10周年を記念し、2.0と1.8Tクワトロをベースに10thアニバーサリーを限定合計600台発売。電動サンルーフをはじめ、お得な特別装備がプラスされていた。 |
|
2004年7月
9スポークのアルミホイールや
専用エアロ装備のSライン追加 |
|
| 2.0、1.8Tクワトロ、3.0クワトロにそれぞれSラインを追加。専用フロント＆リアスポイラー、サイドドアアンダープロテクター、キセノンヘッドライト、17インチの9スポークアルミホイールなど装備したスポーティバージョンだ。 |
アウディ A4 アバントのカタログを見る 
