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| ↑軽く剛性のある高張力鋼板を多用する贅沢なボディ。防錆性能も万全なのが特徴だ |
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強固なボディはまず超高速時やコーナリング時の正確かつ安定した走行フィールに直結する。また強固であるからこそ、走行距離が伸びた際の劣化も最小限だ。本国ドイツではEクラスがタクシーとして使われていることが多かったのも、それが第一の理由。さらに安全性能の面でも威力を発揮。衝突後の衝撃吸収能力は、創業以来、安全性能を多角的に追求してきたメルセデスならではの世界にある。 |
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| W124型のリアサスペンションはマルチリンク式。それ以前のセミトレーリングアームはシンプルかつ耐久性に優れているのが特徴であり、同時に優れた接地性能も併せ持っている。しかしW124型ではそんな伝統の形式からより複雑な構造をもつマルチリンク方式を採用した。これは車重やパワーの増大などといった要素と乗り心地の良さを両立するための選択だった。ちなみに一部ワゴンのリアサスにはセルフレベライザーを装着している。これは荷物の重さに合わせて自動的にリアの車高を調整する機構である。 |
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←スプリングとショックアブソーバーは別体。ダンパーは最大限に長いものを採用している |
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