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| CLKは、前期型と後期型が価格帯の分かれ目。手が出やすいのは前期型の2Lだが、1997年、1998年式だと整備費用がかかる可能性が高い。前期最終である1999年式で、250万円前後の車両がかなりお買い得だ。コンプレッサーは、エンジンの状態にバラつきがあるようなので注意。 |
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| ↑整備費用など購入後の維持費を考えると前期最終型の1999年式が狙い目。写真は前期型CLK320 |
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| 購入したらまずチェックしたいのがVベルトとテンショナー。年式が新しくても、できれば交換したい。CLKでよく見られるのが、オイルパンやパワステポンプなどからのオイル漏れ。エンジンの下をのぞいてオイルのにじみやしたたりがあるようなら、修理してもらおう。 |
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