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トップ >> 人気車購入ガイドトップ >> ホンダ オデッセイ モデル変遷 06.01.26 UP DATE
人気車購入ガイド
たくさん乗れて走りも楽しい3列シートワゴン。乗用車感覚の運転しやすさや
走行安定製も人気の秘訣だ
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ホンダ オデッセイ モデル変遷

日本 生産期間:1999(H11)〜2003(H15)年
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1999(H11)年12月2000(H12)年8月 | 2001(H13)年2月 | 2001(H13)年11月 |
2001(H13)年11月 | 2002(H14)年10月 | 2003(H15)年5月 |
1999(H11)年12月 基本は5グレードだが10タイプから選べる
 初代の基本コンセプトを継承しつつ、上級セダンに匹敵する走行性能と快適性を手に入れて2代目オデッセイが登場した。エンジンラインナップは、2.3L直4と3L V6の2種類(3Lエンジンは2000(H12)年1月からのリリース)で、どちらもVTEC機構を採用。2.3Lモデルには、廉価版から順にS、M、Lの3グレードを、3Lモデルには同じくVG、VZの2グレードが用意された。また、全グレードに2WD(FF)と4WDが設定されていた。
ホンダ オデッセイ 6人乗り インテリア
↑全グレードに7人乗りベンチシート仕様と、6人乗りキャプテンシート仕様を設定している
ホンダ オデッセイ 7人乗り インテリア
↑7人乗り仕様は2+3+2の構成だ。2列目を跳ね上げ、3列目を畳めば巨大な荷室が現れる
2000(H12)年8月 カスタマイズを見据えたオーディオレスのMQ
 人気グレードのMをベースに、内外装備を充実させたMQが追加された。外観では、ディスチャージヘッドランプやボディ同色サイドシルガーニッシュを新たに採用。室内においては本革巻きステアリングホイール、アームレスト角度調整機能などが装備された。さらに、シフトノブやドアパネル、カップホルダーには木目調素材が使われ、ラグジュアリィな仕様になっている。
ホンダ オデッセイ MQ フロントスタイル
↑MQはオーディオレス仕様とすることで、ベース車(M)の9万円高という低価格を実現
ホンダ オデッセイ MQ ディスチャージヘッドランプ
↑3Lモデルの専用装備だったディスチャージヘッドランプを採用しているのも特徴である
2001(H13)年2月 音楽機能を強化したサウンドスピリット
 オーディオ装備を充実させた特別仕様車、サウンドスピリットが登場した。Mをベース車とし、従来標準装備されているAM/FMチューナー+カセットデッキに代わって、CD/MD一体型プレイヤーを採用。さらに、フロントには高音域を忠実に再現する高性能ツィーターも追加されている。また、エクステリアでは、ボディ同色サイドシルガーニッシュが特別装備された。
ホンダ オデッセイ サウンドスピリット インパネ
←ステアリングにはオーディオリモートコントロールスイッチを装備。ドライブ時に大活躍
2001(H13)年11月 細部のリファインで重厚感の増した外観
 内外装を中心としたリファインを実施。まず外観では、新デザインのフロント/リアバンパー、フロントグリル、サイドシルガーニッシュが採用され、低重心&ワイドスタンスをより強調したフォルムとなっている。室内においては、座り心地を向上させた新シートを採用。また、ホンダDVDナビゲーションシステムには、高感度カラーリアカメラが装備され、後方の状況をナビのモニターで確認することができるようになった。そのほかにも、従来のキーレスエントリーシステムに、アンサーバック機能が追加された。
ホンダ オデッセイ フロントスタイル
↑ドアミラー形状の変更や遮音材の最適配置で、走行時の風切り音とロードノイズを低減
ホンダ オデッセイ シート
↑素材や形状を見直して、座り心地や走行時のホールド性の向上などを実現させたシート
ホンダ オデッセイ インパネ
←LとVZに標準装備されるリアカメラ機能付きDVDナビ。後方の様子が画面で確認でき安心だ
2001(H13)年11月 スポーティモデルとしてアブソルートがデビュー
「大人のエレガンス&ダイナミクス」をコンセプトに新グレード、アブソルートが登場した。ロールを抑え車体の動きを最適化するために低重心ローダウンサスペンションを採用。215/55R17サイズの大径タイヤ+17インチアルミホイールも装備され、スポーティながらしなやかな乗り味を実現している。
 インテリアもスポーティな仕上がり。内装色をブラックで統一し、黒木目調のセンターパネル&ドアパネルがあしらわれた。
ホンダ オデッセイ アブソルート フロントスタイル
↑2.3Lと3Lモデルの両方に設定されたアブソルート。前後バンパーは専用デザインである
ホンダ オデッセイ アブソルート ホイール&タイヤ
↑5本フィンタイプの大径アルミホイールを採用。サスペンションは15mmのローダウンだ
2002(H14)年10月 内外装の質感向上でよりラグジュアリィに
 内外装の質感向上を目的とした改良で、Sを除く全グレードにボディ同色のフロントロアスカート、サイドプロテクターを採用。また、ディスチャージヘッドランプや文字盤が立体に見える自発光メーターも装備された。室内では内装色が見直され、MQにブラックを、アブソルートには薄いグレーのイルビアンコを新設定。さらにLとVZには、ベージュの本革、そしてアブソルートにはイルビアンコの本革シートがオプション設定された。
ホンダ オデッセイ ロアスカート
↑ロアスカートの下半分は黒塗装だったが、マイナーチェンジを機にボディ同色となった
ホンダ オデッセイ サイドモール
↑立体感をもたせたボディ同色サイドプロテクター。クリアのサイドマーカーレンズも採用
2003(H15)年5月 2種類の個性豊かなリミテッドモデル
 アブソルートリミテッドとファインスピリットという2種類の特別仕様車が登場した。アブソルートリミテッドは、アブソルートをベースに、専用ボディカラーやメタル調インストルメントパネルなどを装備して、よりスポーティに仕上げられた特別仕様車。一方、ファインスピリットは、Mをベースとし、専用木目調パネルをふんだんにあしらい、ラグジュアリィ感が高められている。両車とも4000台の限定販売だった。
ホンダ オデッセイ アブソルートリミテッド リアスタイル
↑グレーメタリックの専用アルミホイールが、スポーティさを強調。外装色も専用色を用意
ホンダ オデッセイ ファインスピリット インパネ
↑木目調パネルはインパネ回りだけでなく、各ドアパネルやカップホルダーにまで採用した
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