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06.01.26 UP DATE

上質でエレガントな雰囲気を持ち、優れた環境性能も備えたコンサバティブなセダン。1.5L～2Lモデルをラインナップ

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日産ブルーバードシルフィバイヤーズガイド

生産期間：2000（H12）～2005（H17）年



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日産ブルーバードシルフィの狙い目グレード

物件数の多い1.8L車は走行性の面でも文句なし

　ブルーバードシルフィの中古車相場は、マイナーチェンジ前後で大きく異なっている。そのため、予算に限りがあるなら前期型となる2002（H14）年式以前から選びたい。年式を問わずオススメなのが1.8L車。流通量が豊富で特別仕様車も多いので、買い得感の高い物件にも出会えるはずだ。

←狙い目はマイナーチェンジ以前。2Lや1.5Lエンジンもあるが、1.8Lが最も流通量が多く予算で選ぶ事ができる

日産ブルーバードシルフィの購入時のチェックポイント

リコールに対応したか否かは整備手帳で確認を

　リコール情報の中でも最も台数が多いのは、エンジン回転センサー内部の回路がショートしてエンストを起こす恐れがあるというもの。これは2000（H12）年7月から2002（H14）年7月までに生産された車両の一部に見られるトラブルだ。該当車両は対策品に交換されているかを確認しよう。

日産ブルーバードシルフィインプレッション

走行性能を重視するなら運転が楽しめる2L車を

　かつては「排ガス対策車はパワーがない」というイメージがあったが、シルフィの1.8Lエンジン車にそうした印象は皆無。キャラクター相応の動力性能をもっており、どんなシーンでもストレスを感じることがない。よりパワフルな走りを求めるなら、2Lエンジン車が良いだろう。単に1.8Lより高出力というだけでなく、トランスミッションがマニュアル6速モード付きCVTとなるため、より積極的なドライビングが楽しめる。ガラスエリアが大きいため視界が広く、最小回転半径5mと小回りが利くのも、シルフィの大きな魅力である。


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日産 ブルーバードシルフィ バイヤーズガイド

日産 ブルーバードシルフィの狙い目グレード

日産 ブルーバードシルフィの購入時のチェックポイント

日産 ブルーバードシルフィ インプレッション

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日産ブルーバードシルフィの購入時のチェックポイント

日産ブルーバードシルフィインプレッション