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06.04.13 UP DATE

ワイルド＆スポーティなスタイルと水洗いができるラゲージボードなど使い勝手の良さが人気のミドルサイズSUV

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日産エクストレイルバイヤーズガイド

生産期間：2000（H12）年～



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日産エクストレイルの狙い目グレード

買い得感の薄い後期型より改良後の前期型がオススメ

　装備が充実した後期型は、まだまだ価格が高め。デビュー当時のものでも値下がり幅は若干低いが、物件数の多さも考慮すると前期型のほうがオススメだ。アウトドアスポーツ好きなら、2001（H13）年10月に追加されたStとXtを。撥水加工シートより防水性の高いカブロンシートが装着されており、使い勝手が良い。

←撥水加工が施されたインテリアはこのモデルの大きな魅力。採用済みの2001（H13）年10月のモデルに狙いを定めたい

日産エクストレイルの購入時のチェックポイント

アウトドア使用の物件は汚れがひどい場合もある

　クルマの性質上、ラフな使われ方をした物件が多い。ラフロードの走行も考慮して、下回りなどもきちんとのぞき込んで確認しよう。また、長尺物の積載でシートなどにキズがついていることも考えられるので、内装のチェックも入念に。ラゲージボードやフロアシート下まで確認をしよう。

日産エクストレイルインプレッション

ハンドリングにはもう少しマイルドさが欲しい気も

　エクストレイルのドライブフィールは、「いかにも若者向けのセッティング」という印象。操舵力は軽めでハンドリングに軽快感があるうえ、ATは発進加速時が俊敏で、飛び出し感が強い。一方で若干、過剰演出の感がある。直進時やコーナリング中にわずかな修正舵を入れたい時など、ハンドルが軽すぎて落ち着きがなかったり、発進・停止を繰り返す渋滞時にアクセルレスポンスが敏感すぎるといったことが多少ながら感じられる。自然吸気エンジンでも低速トルクがあるため、動力性能に不足は感じない。ターボは今どき珍しい「ドッカンターボ」型なので、力強い加速が楽しめる。


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日産 エクストレイル インプレッション

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