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06.06.22 UP DATE

親しみやすさのノアとワイルドなヴォクシーという2スタイルを用意した、5ナンバーサイズのミニバン兄弟だ

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トヨタノア／ヴォクシーバイヤーズガイド

生産期間：2001（H13）年～



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トヨタノア／ヴォクシーの狙い目グレード

装備が充実した物件を選ぶことが成功のカギ

　CVTに変更された後期型は、動力性能が高く燃費も良好。特に上級グレードは、デュアルパワースライドドアやイモビライザーなども標準で装備されているため、満足度はさらに高まるはずだ。少しでも予算を抑えたいなら、2002（H14）年式から選ぼう。流通量がとても豊富なため、装備が充実したパッケージモデルに巡り合う可能性も高い。

←2004（H16）年以降の後期型なら燃費も良く、装備も充実している。予算に余裕があるならこの年式以降のモデルを選ぼう

トヨタノア／ヴォクシーの購入時のチェックポイント

後席の使用頻度が高かった物件は不具合がある場合も

　2001（H13）年4月から2002（H14）年4月に生産された一部の車両には、燃料パイプなどが腐食するというリコールが出ている。この物件に出合った場合は、整備手帳で対策が行われているかをチェックしてみよう。また、希にいわれるのは2列目、3列目シートの不具合。レールの歪みなどでスライドさせにくい場合もあるので、実際に作動させて確認を。

トヨタノア／ヴォクシーインプレッション

スポーティな走りより快適な乗り心地を重視

　ノア／ヴォクシー共に、乗り味は市街地での快適性を重視している。サスペンションのセッティングはソフト。荒れた路面ではタイヤの硬さを感じるものの、低速域でも乗り心地がいい。また、コーナリング時はロールが大きめだが、背の高さ相応のレベルなのですぐに慣れる。エンジンは低中速が力強いが高回転側は伸びないので、峠を楽しみたい人向きではない。CVT仕様は燃費を稼ぐべく、通常はエンジン回転数をなるべく低く保つように制御される。動力性能や燃費のバランスを考えると、CVTになったマイナー後のほうがオススメだ。


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トヨタ ノア／ヴォクシー インプレッション

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