 |
|
ホンダ ライフのメカニズム |
|
 |
|
|
| エンジンは2種類。全車に4ATを採用 |
| ライフには安全性向上のためのメカニズムが多数搭載されている。例えば、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト。これは、衝突の瞬間にシートベルトのたるみを巻き取って体を拘束する装置だ。過大な負荷がかかって体に損傷を与えそうになると、徐々にベルトを繰り出して拘束力を緩和する機能があり、軽自動車初の採用となる。緊急ブレーキ時に一気にブレーキ圧を高めてくれる、ブレーキアシスト付きのABSも装備されている。エンジンは3気筒の自然吸気とターボ付きを用意。点火プラグを1気筒当たり2本として耐ノック性を高めるほか、圧縮比を上げて低燃費化を図ったi-DSIエンジンを採用する。トランスミッションは、全車アクティブロックアップ機構付きの4ATを採用。12km/hから積極的にロックアップを行うことにより、パワーロスを抑えて低燃費化を実現している。 |
 |
|
←衝突エネルギーを効率よく分散、吸収して相手車両への攻撃性を低減する「コンパティビリティ対応ボディ」を採用した |
|
|
|
|
|
ホンダ ライフのインテリア＆エクステリア
|
|
|
|
|
| フロント回りの外観は安全性と安定性を主張 |
ライフのデザインコンセプトは「Fun Fun Functional」で、先進的な機能と実用性をデザインで楽しく表している。フロントバンパーを大型化すると同時に、バンパー下端からAピラーにつながる衝撃吸収メンバーを視覚化し、見える安心感を表現。前後のフェンダーを強調することにより、ロングホイールベースによる高効率パッケージングと、大地に踏ん張った安定感をアピールしている。丸型のドアハンドルはデザイン的にユニークなだけでなく、3方向から手が入り、爪にキズがつきにくいという機能を盛り込んだ結果である。
インテリアのコンセプトは「遊・優・Useful」。柔らかい曲線と温かみのある色調で、適度に囲まれた落ち着いた空間が作られている。上級グレードには、助手席の座面を跳ね上げて前方へスライドさせる機能を採用。運転席からリアシートへのアクセスを容易にしている。 |
 |
|
←「リラックスコーディネイト」をテーマに、明るいファブリックとシルバーの操作系パネルを採用しているのが特徴だ |
|
|
|
ホンダ ライフのカタログを見る 
