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06.09.14 UP DATE

ミッドシップレイアウトとオープンボディで走りも軽快なライトウェイトスポーツ。シーケンシャルミッションも用意する

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トヨタ MR-S バイヤーズガイド

生産期間：1999（H11）年～



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トヨタ MR-Sの狙い目グレード

90万円台から探せるのは初期のSエディション

　装備の充実ぶりでいうならVエディション。流通量は多くないが、本革シートなどを専用で装備しており満足度が高い。選びやすさでは断然Sエディション。年式を問わず流通量が豊富で、選択肢が幅広い。予算に限りがある場合は、100万円以下から探せる前期型がオススメだ。

←流通量は圧倒的にSエディションが多い。初期のモデルなら100万円以下でも狙えるので買い得感も高い

トヨタ MR-Sの購入時のチェックポイント

エンジンや駆動系を確認するなら試乗は必須

　スポーツカーとなると、過激な走行をされた物件も多い。エンジンや足回りの状態を知るためには、できる限り試乗をしておきたいところだ。また、幌の劣化具合も要チェックポイント。生地の擦り切れや破れのほか、スムーズに開閉するかなどまでしっかり確認しよう。

トヨタ MR-S インプレッション

安定したコーナリングと軽快な走りが楽しめる一台

　約1tという軽量なボディのおかげで、MR-Sは非常に俊敏な加速を見せる。エンジンは実用型だが、むしろ低中速トルクが太いため、回転を上げなくともグイグイと加速していく。半面、高回転まで引っ張るエキサイトメントは希薄だ。ステアリングの応答性は非常にシャープで、軽いノーズが過敏なまでにクルクルと向きを変える。リアの安定が高く、オンザレール感覚のコーナリングが楽しめるが、わだちでハンドルを取られやすいのが欠点だ。基本的には絶対的な速さを求めるのではなく、軽快な動きを楽しむタイプのクルマである。


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