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トップ >> 人気車購入ガイドトップ >> マツダ アクセラ/アクセラスポーツ バイヤーズガイド 06.09.28 UP DATE
人気車購入ガイド
2種のボディタイプと4種のエンジンを設定するスポーツコンパクト。欧州車にも匹敵する優れた走行性能も魅力だ
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マツダ アクセラ/アクセラスポーツ
バイヤーズガイド

日本 生産期間:2003(H15)年〜
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マツダ アクセラ/アクセラスポーツの
狙い目グレード

スポーツの23Sなら流通量が多く探しやすい
 アクセラを買うなら、流通量の点からスポーツを選ぶことをオススメする。前述のとおりセダンの中古車は物件数が非常に少ないため選択肢の幅が狭い。どうしてもセダンを選びたいのなら2004(H16)年〜2005(H17)年式が流通量が比較的多いため、探しやすいと言えるだろう。スポーツの場合は充実装備の23Sがオススメ。全体の中でも流通量が特に多く価格帯も幅広いため、お買い得感の高い中古車を見つけやすい。
マツダ アクセラ フロントスタイル ←セダンの流通量は少なく、多くの中古車がハッチバックのスポーツになる。セダンは根気よく探したい

マツダ アクセラ/アクセラスポーツの
購入時のチェックポイント

前席のウインドウやワイパーの動作を要確認
 これといって特に大きな問題点などは報告されていないが、ごく希に運転席と助手席の窓にレギュレーターの不具合による異音や、ワイパーの動作不良といったトラブルが発生している。そのため、購入時にはこれらの装備を実際に作動させて確認しておきたい。また、スポーツを選ぶ際は内装、特にラゲージルームを念入りにチェック。荷物の出し入れによる擦りキズや引っ掻きキズなどに注意して、状態の良い中古車を選ぼう。

マツダ アクセラ/アクセラスポーツ インプレッション

欧州のモデルに劣らない安心感の高い操縦性能
 アクセラのドライブフィールは、すべてにおいてしっかり感にあふれている。操舵力は国産車の水準からは重めだが、速度を上げるにつれて、それが安心感につながってくる。全幅が1745mmと広くなったことからトレッド(左右輪の距離)が広くなり、操縦性能もコーナリング中の安定感も欧州のライバルに劣らない。タイヤの接地状況がステアリングの手応えとして豊富に伝わってくるのも好ましい。動力性能的にバランスが取れているのは2L。あらゆるシーンで十分な余裕があり、峠道でも走りが楽しめる。
マツダ アクセラ/アクセラスポーツ 走り
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徹底研究-マツダ アクセラ/アクセラスポーツ

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