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トップ >> 人気車購入ガイドトップ >> マツダ アクセラ/アクセラスポーツ モデル変遷 06.09.28 UP DATE
人気車購入ガイド
2種のボディタイプと4種のエンジンを設定するスポーツコンパクト。欧州車にも匹敵する優れた走行性能も魅力だ
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マツダ アクセラ/アクセラスポーツ
モデル変遷

日本 生産期間:2003(H15)年〜
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2003(H15)年10月2003(H15)年12月 | 2004(H16)年10月 |
2004(H16)年12月2005(H17)年11月 | 2006(H18)年6月 |
2003(H15)年10月 搭載エンジンによってそれぞれ3グレード展開
 グレードラインナップはセダン、ハッチバックのスポーツとも共通で、搭載エンジンによって分けられる。具体的には1.5L搭載モデルの15F、2L搭載モデルの20C、2.3L搭載モデルの23Sの3グレードずつ。組み合わされるトランスミッションは、15Fのみ5MTと4ATが用意されているほか、20Cと23Sはともに4ATのみの設定だ。グレード間による基本的な装備内容の差はあまりないが、23SはエクステリアにエアロパーツやLEDリアコンビネーションランプ、大径ブレーキを標準で装備するなど、15Fや20Cよりもさらにスポーティかつ高級感のある仕様となっていた。一方、15Fはマフラーカッターやアルミホイールなどの装備を省略、オプションの設定とすることで、新車価格を唯一150万円以下に抑えている。そのほか、チルト&テレスコピックステアリングや電波式キーレスエントリーシステム、フロントドアUVカットガラスなどの快適装備は、全車に標準で採用されている。
マツダ アクセラ フロントスタイル
↑23Sはエアロバンパーやボディ同色グリル、サイドスポイラーを装着し15F、20Cと差別化
マツダ アクセラ ステアリングスイッチ
↑ステアリング上でオーディオ操作可能なオーディオリモコンスイッチは20Cと23Sに標準装備
マツダ アクセラ オートエアコン
↑フルオートエアコンは15Fがオプションで20Cと23Sが標準装備。15Fはマニュアルエアコンだ
マツダ アクセラ フロントスタイル
↑フォグランプはフロントバンパー下部の左右に格納される。20Cと23Sに標準装備する
2003(H15)年12月 上級グレードの23Sに5MT搭載モデルを設定
 4ATのみの設定であった23Sに、5MTモデルを追加設定。ショートストローク化とシンクロ機構の強化により、確実で軽快なシフト操作を実現した。
マツダ アクセラ MTシフトノブ
←ファイナルギアを変更し低速から高速までの全域でエンジンパワーを生かせるよう設定された
2004(H16)年10月 23Sの装備を採用した新グレード20Sが登場
 20Cをベースに、LEDリアコンビネーションランプや16インチアルミホイールなど23Sのエクステリアパーツを多数採用した新グレード、20Sがラインナップに追加。他のグレードと同様、DSC(横滑り防止機構)やカーテン&フロントサイドエアバッグ、ディスチャージヘッドランプなどはオプション装備として設定されている。また、15Fと20Cには23S同様、ブラックベゼルのリアコンビランプが標準で装備された。
マツダ アクセラ フロントスタイル
↑大型エアロバンパーやサイドアンダースポイラーも装備され、20Sの外観は23Sとほぼ同じに
マツダ アクセラ インテリア
↑スポーツの20Sにはインテリアに本革巻きステアリングと本革巻きシフトノブが採用された
マツダ アクセラ ルームミラー
←レインセンサーやダークティンテッドガラス、オートライトシステムも20Sにオプション設定
2004(H16)年12月 内外装とも上質な装備の特別仕様車が登場
 20S、23Sをベースにディスチャージヘッドランプや高輝度アルミホイールなどを採用した特別仕様車「サウンドレザーリミテッド」が登場した。
マツダ アクセラ インテリア
←室内にはブラウンの本革シートや同色のトリムのほか、こだわりのサウンドシステムを装備
2005(H17)年11月 最上級グレードとなる20H、23Hを追加設定
 一部改良が行われ、スポーツの2Lモデルと2.3Lモデルに、ブラウンの本革シートやピアノブラック塗装のステアリングスポークなどを採用した新グレード、20Hと23Hが追加。また、スポーツとセダンの1.5Lモデルには、ブラック内装を採用した15Cが、それぞれ新たに設定された。また、既存のモデルでは15Fを除く全車にオートライトシステムやレインセンサーワイパー、運転席バニティミラーなどの装備が標準の設定となった。
マツダ アクセラ リアスタイル
↑20Hと23Hには高輝度アルミホイールやシルバー塗装のドアハンドルなどが採用されている
マツダ アクセラ BOSE7スピーカーシステム
↑20H、23Hにはサウンドレザーリミテッド同様のBOSE製7スピーカーシステムが装備される
マツダ アクセラ メーター
←20Hと23Hにはブラックアウトメーターや運転席&助手席バニティミラーなどの装備が奢られた
2006(H18)年6月 全車の内外装を一新、新グレードの登場も
 マイナーチェンジが行われ、フロントグリルやフォグランプ、前後バンパーなどの形状を変更するとともに、シートやドアトリムに新しい素材を採用するなど、内外装をリフレッシュ。スポーツはよりスポーティに、セダンはよりモダンかつ質感の高いデザインを目指した。また、スポーツに2.3Lターボエンジンを搭載したホットな新グレード、マツダスピードが登場。専用チューンのボディや足回りで、FF車トップクラスの走行性能を実現した。
マツダ アクセラ フロントシート
↑マツダスピードはトゥルーレッドがテーマカラー。コズミックブルーマイカなど全4色が選べる
マツダ アクセラ インパネ
↑マツダスピードには、赤ステッチ入りの本革巻きステアリングやアルミペダルなどが装備
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徹底研究-マツダ アクセラ/アクセラスポーツ

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