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06.11.09 UP DATE

立体駐車場に入る1550mmの全高ながら広い室内空間を誇る「いい軽」ワゴン。優れた足回りによる走行性能の高さも特徴

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三菱 eKワゴンモデル変遷

生産期間：2001（H13）～2006（H18）年



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2001（H13）年10月

新たなパッケージングで使い勝手の良さを実現

　eKワゴンは、軽自動車の次世代スタンダードとなる「セミトールパッケージング」を採用したモデルだ。グレードはMのみというシンプルな構成で、エンジンは直3SOHC、トランスミッションは3ATという組み合わせ。FFと4WDが用意されたほか、アルミホイールやリア間欠ワイパー＆ウォッシャーといった装備をもつXパッケージが設定されていた。

↑Xパッケージには、ルーフスポイラーや電動格納式リモコンドアミラーなどもセットで採用

↑コラムシフトと足踏み式パーキングブレーキを採用。前席サイドウォークスルーを実現した

←衝突安全ボディRISEや頭部衝撃保護トリムを搭載しクラストップレベルの衝突安全性を実現

2002（H14）年9月

環境性能の向上に加えてバリエーションを増加

　一部改良を行い、トルクコンバーターの設定変更などにより、10・15モード燃費が向上。また、ブレーキアシスト＋ABSがXパッケージの標準装備に追加された。

←同年5月に発売された特別仕様車、ブラックインテリアセレクションがカタログモデルに昇格

2003（H15）年1月

ライトブルーで統一したスタイリッシュなモデル

　特別仕様車として登場したブルースタイルエディションは、内外装に特別色のライトブルーを採用した一台。ホイールカバーのセンターオーナメントまでも、同色が採用されている。

←内装色もライトブルー。ライトをオンにするとブルーに発色する専用ネームプレートも搭載された

2003（H15）年8月

グリーン税制に適合した4ATの新グレードを追加

　一部改良で新たに導入されたGはトランスミッションに4ATを採用した。またFFと4WDとも2010年新燃費基準を達成したほか、超-低排出ガス認定も取得している。

↑Gは電動格納式リモコンドアミラーやリア間欠ワイパー、アルミホイールなどを標準で装備

↑2DIN MD／CDプレイヤーやブラック内装をもつサウンドビートエディションも登場した

2004（H16）年1月

質感を高めた内装が魅力のプレミアムな一台

　Mをベースに、2DIN MD／CDオーディオなどの装備を採用した特別仕様車ブルームエディションが登場。内装色にベージュを採用するなど、上質な印象を与えている。

←スエード地のシートや革巻きステアリングを採用。前席ヘッドレストはシースルータイプだ

2004（H16）年5月

Mをベースに内装の質感向上を高めたモデル

　全車ともH17年排ガス規制値の50％低減レベルを達成。同時に、電動格納式リモコンドアミラーなどをもつ特別仕様車プレミアムエディションが登場した。

←内装色はベージュ。革巻きステアリングのほかイルミネーション付きネームプレートも採用

2004（H16）年12月

内外装のデザイン変更や機能装備の改良を実施

　マイナーチェンジを行い、フロントマスクやリアゲート、ホイールカバーなどのデザインを一新。内装色の変更に加え、シートとドアトリムの生地をモダンな織り柄のニットとすることで、質感が向上している。また、Mに新しく5MT車を設定したほか、電動格納式ドアミラーを標準で装備。さらに、GにはABSが標準装備となった。このほか、エアコンを改良して冷暖房の性能を向上。コントロールパネルも変更され、インパネとの一体感が高められている。

↑バンパーやグリル、ヘッドランプを新デザインとし、シンプルな外装に上質感をプラスした

↑インパネはベージュ×ブラウンの2トーンカラーに変更。カップホルダーなどもブラウンだ

←5MTの採用で、10・15モード燃費はFFが2.1km/L、4WDが2.4km/L向上した

2005（H17）年5月

ストレスないドライブが可能な快適装備を搭載

　特別仕様車ブルームエディションは、Mをベースに特別装備を施したモデル。UV＆ヒートプロテクト機能付きフロントドアガラスや消臭天井などが採用されていた。

←スエード地のシートに撥水加工を施した。後席にはカップホルダー付きアームレストも採用

2005（H17）年12月

より快適な室内環境を実現する新装備を採用

　全車のエアコンに、脱臭機能付きクリーンエアフィルターを採用。花粉やホコリの侵入に加え、排気ガスやタバコのニオイなども抑えられることとなった。

←Gのシートには新たにシックなスエード地を採用。上級グレードにふさわしい上質感を実現


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