NEWモデル速報 - CarSensor.net

←RS（写真）の標準オーディオは1DINタイプだが、RS専用オプションパッケージの“リミテッドパック”では2DINタイプのCD／MD・AM／FM付きステレオとなる

↑大開口スライドドア採用で乗降と荷室アクセスが便利

↑大空間を自在に使える多彩なシートアレンジ

↑ペンホルダーをはじめ17もある充実した収納装備

レジャーも仕事もこなせる“使える”装備が充実した

　初代モデル（アトレー）誕生から今年で24年。4人乗り軽ワゴンのパイオニアとも言えるアトレーワゴンがフルモデルチェンジした。
　5代目となる新型開発にあたり、ダイハツ開発陣は軽キャブワゴンユーザーの声を徹底的に聞き込んだという。その結果、レジャーにも仕事にも使われ、居住性や積載性を満たす絶対的な広さが重視されていることがわかった。そこで新型は、軽自動車トップ（2005年4月にダイハツ調べ）となる2015mmの室内長や大開口の両側スライドドアを採用。さらに多彩なシートアレンジ、低くフラットなフロアなど“使える”装備が充実したモデルとなっている。

イージークローザーなどパックオプションで用意

　グレードはカスタムターボRとカスタムターボRSの2タイプ。どちらも660cc直3ターボエンジンを搭載する。これに組み合わされるトランスミッションは4ATのみ。駆動方式は2WD（FR）と4WDがそれぞれのグレードに用意される。
　上級グレードのカスタムターボRSは、専用のルーフエンドスポイラーやフォグランプ、13インチアルミホイールなどを標準装備。また、RS専用のリミテッドパックにはスライドドアイージークローザーや荷室蛍光灯などが含まれる。

吊り目型ヘッドランプでキリッとした表情を演出

　これまで“垂れ気味”だったヘッドランプ形状をキリッとした吊り目タイプに変更。さらに、大型エアロバンパーや幅広なメッキグリルを採用し、押し出しの強いフロントマスクとなっている。
　インパネ回りでは、従来のコラムシフトを廃しインパネシフトを採用。メタル調のセンタークラスターやメータークラスターと相まってシンプルかつ上質な印象だ。また、後席左のアンダーボックスや運転席側Aピラーのペン／カードホルダーなど小物入れも充実。

文・中野剛

■主要諸元・価格表

グレード

カスタムターボR

カスタムターボRS

トランスミッション

4AT

駆動方式

2WD（FR）

4WD

2WD（FR）

4WD

全長×全幅×全高(mm)

3395×1475×1875

ホイールベース(mm)

2450

車両重量(kg)

970

1010

970

1010

乗員定員(人)

エンジン種類

直3DOHCターボ

総排気量(cc)
最高出力[kW(PS)/rpm]

659
47（64）/5900

最大トルク[N･m(kg-m)/rpm]

103（10.5）/4000

10･15モード燃費
(km/L)

14.6

14.0

14.6

14.0

ガソリン種類/容量(L)

レギュラー／40

車両本体価格(万円)

133.35

145.95

142.8

155.4

カタログで詳細データを見る

NEWモデル速報トップへ


	北海道カーセンサー \| 北関東カーセンサー \| 東海カーセンサー \| 関西カーセンサー \| 九州クルマ.com \| D-Ucar.net・中古車ディーラー \| カーセンサーエッジ・輸入車 \| クルマ査定.com \| クルマガイド \|
	カーセンサーラボ・中古車 \| カッチャオ.com \| BOOOT.tv \|


	プライバシーポリシー \| 利用規約 \| “カーセンサーは安心”その理由 \| お問合わせ・ご要望 \| サイトマップ \|