←16インチアルミホイールはGLの専用デザイン。全グレードグリーン税制に対応している
	↑新開発1.8L直4i-VTECは 低燃費と高出力を両立 ↑クラス初の5ATを採用して スムーズな加速を実現 ↑機能を追求して完成した 未来的なインテリア 環境性能を追求した新時代のシビックセダン 　初代シビックのCVCCエンジンは当時世界一厳しかったアメリカのマスキー法（大気浄化法）を最初にクリア。低公害＆低燃費時代を切り開いたコンパクトカーの草分け的存在だ。その環境性能を重視する伝統を受け継いだ、8代目シビックが登場した。 　海外では、ハッチバックとクーペも用意されるが、国内投入されたのは、4ドアセダンのみ。ボディサイズは拡大されて、3ナンバー専用になっている。 新開発1.8Lエンジンと4ドアセダンのみの設定 　上級グレードの2つはSがスポーティでGLがラグジュアリィな装備をもったモデルになっている。 　4グレードのうち、1.8Gだけに5MTが用意されている。それ以外はすべて5ATのみ。エンジンは環境性能に配慮して新開発された1.8L直4SOHC。クルーズ（低負荷）時にエンジンの吸気バルブの開閉タイミングをずらして、燃費を向上させる新しい制御方式のi-VTECシステムも採用している。 　後方から追突された場合に、首がムチ打ち症になることを軽減させる、アクティブヘッドレストを全グレードに標準装備する。 人間工学に基づいたモダンなインテリア 　エクステリアはフロントウインドウを前進させたフォワードキャビンのモノフォルムデザイン。車体の塗装面に光が当たった時に、陰影を強調する新しいスーパープラチナ塗装が採用された。 　ボディサイズ拡大により、後席にも十分な広さが与えられたインテリアには、先代モデルの面影はほとんどない。インストルメントパネルの上下2段に分かれたメーターは、視点移動を少なくしてドライバーの負担を軽減するためのものだ。シートは長時間座っていても疲れない、低反発ウレタンクッションを採用している。 ■主要諸元・価格表 駆動方式 2WD（FF） グレード 1.8B 1.8G 1.8GL 1.8S トランスミッション 5AT 5MT 5AT 全長×全幅×全高(mm) 4540×1755×1440 4540×1750×1440 ホイールベース(mm) 2700 車両重量(kg) 1230 1200 1240 乗員定員(人) 5 エンジン種類 直4SOHC 総排気量(cc) 1799 最高出力[kW(PS)/rpm] 103（140）/6300 最大トルク[N･m(kg-m)/rpm] 174（17.7）/4300 10･15モード燃費(km/L) 17.0 16.2 17.0 ガソリン種類/容量(L) レギュラー／50 車両本体価格(万円) 187.95 191.625 195.3 206.85 214.2 カタログで詳細データを見る

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