←上下開閉式テールゲートのロアゲートはパンパーの下側を支点に開閉する。地上高600mmというラゲージフロアには、荷物を滑らせて積めるローディングレールが敷かれている
	↑高剛性と安全性を両立した新世代プラットフォーム ↑スポーティな走行が可能なパドルシフト付き6速CVT ↑9スピーカーを組み合わせる高級オーディオシステムを開発 車台もエンジンもすべてが新しくなった 　エアトレックの実質的な後継モデルとしてミッドサイズSUVのアウトランダーが新登場。ステーションワゴンのスタイリッシュさと、クロスカントリーSUVらしいへビーデューティなデザインが特徴的だ。 　その走りは日常での使用が多いオンロード性能に重点を置き、高剛性かつ軽量で衝突安全性にも優れた新世代プラットフォームを初採用した。また、ランエボで培われた技術である、応答性に優れたモノチューブ式をリアショックアブソーバーに装着。さらに、アルミ製ルーフを採用して重心高を下げた。これにより運動性能を向上させることに成功した、スポーティなモデルに仕上げられている。 2.4Lエンジンと6速CVTを搭載したスポーティモデル 　グレードは、ベーシックなMと装備の充実したG。それぞれに、5人乗りと7人乗りが用意される。後者は、床下に収納可能な2名分の極薄形状クッションを採用したサードシートを搭載したモデル。 　新開発の2.4L直4DOHCエンジンはアルミブロックと樹脂製インテークマニホールドなどを採用して、軽量でコンパクト化を達成した。これにパドルシフト付き（Gのみ）6速CVTが組み合わされる。 　駆動方式は3つのモードを任意で選べる電子制御4WDを搭載した。 走りとユーティリティをバランスさせた新デザイン 　力強いオーバーフェンダーが特徴的なエクステリア。フロントヘッドライトには、ディスチャージヘッドライトを採用（Mはメーカーオプション）している。 　モーターサイクルをイメージして作られたメーター回りには、シルバーのトリムアクセントが入れられたスポーティなインテリアだ。 　ラゲージルームは低床化により大容量を確保した。上下開閉式テールゲートのロアゲートは200kgの静荷重に耐え、ベンチのように使うことも可能になっている。 ■主要諸元・価格表 グレード M（5人乗り） M（7人乗り） G（5人乗り） G（7人乗り） ボディ形状 ワゴン 駆動方式 4WD 全長×全幅×全高(mm) 4640×1800×1680 ホイールベース(mm) 2670 車両重量(kg) 1550 1590 1580 1620 乗員定員(人) 5 7 5 7 エンジン種類 直4DOHC 総排気量(cc) 2359 最高出力[kW(PS)/rpm] 226（166）/4100 最大トルク[N･m(kg-m)/rpm] 125（12.7）/6000 10･15モード燃費(km/L) 11.6 ガソリン種類/容量(L) レギュラー/60 車両本体価格(万円) 235.2 237.3 264.6 266.7 カタログで詳細データを見る

NEＷモデル速報トップへ

北海道カーセンサー | 北関東カーセンサー | 東海カーセンサー | 関西カーセンサー | 九州クルマ.com | D-Ucar.net・中古車ディーラー | カーセンサーエッジ・輸入車 | クルマ査定.com | クルマガイド |   カーセンサーラボ・中古車 | カッチャオ.com | BOOOT.tv |

プライバシーポリシー | 利用規約 | “カーセンサーは安心”その理由 | お問合わせ・ご要望 | サイトマップ |