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NEWモデル速報
ダイハツ ビーゴ
トヨタ ラッシュ
ラッシュ・インパネ ←2WDモデルは、ローダウンシートを標準装備する(4WDモデルの上級グレードに、オプション設定)。ディスチャージヘッドランプはオプション
POINT

ラッシュ・室内空間 ラッシュ・サイド ラッシュ・リアスタイル
↑コンパクトボディに
十分な室内空間を確保
↑高い走破性をもった
本格的な4WDシステム
↑ショートオーバーハングの
本格派のSUVデザイン


コンセプト
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トヨタとダイハツの共同開発によって誕生
 ダイハツテリオス(トヨタ名キャミ)の実質的な後継車となるビーゴ(トヨタ名ラッシュ)は、ダイハツを中心にトヨタと共同開発したコンパクトSUV。ダイハツが製造を担当して、トヨタにOEM供給される。内外装デザインは共通で、エンブレムが異なるだけ。
 従来のテリオスよりもボディサイズとエンジン排気量が拡大され、同時にラゲージスペースや居住空間も広くなっている。使い勝手にも重点が置かれて、コンパクトワゴン車並みの積載量を誇る。

バリエーション
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エンジンには新開発の1.5L直4を採用した
 ビーゴ/ラッシュともに、グレード展開は共通している。グレードはベーシックなCL(ラッシュはX)と装備の充実したCX(同じくG)の2種類が用意される。
 エンジンは新しく開発された1.5L直4DOHCの1種類のみ。組み合わされる駆動システムは2WDと、走破性に優れるメカニカルセンターデフを搭載したフルタイム4WD。ミッションは、2WD車がインパネセンターシフト4ATのみの設定で、4WD車は同4ATとフロアシフト5MTが選べる。

内外装
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コンパクトなサイズに広いユーティリティ空間
 エクステリアは力強いフロントデザイン、短いオーバーハングとオフローダーらしいスポーティなオーバーフェンダーが与えられた、本格派のSUVデザインを採用する。
 インテリアデザインには、質感の高いメタル調パネルがセンタークラスター、ドアトリム、独立した3眼メーターにあしらわれている。シート生地には、アウトドア の使用を考慮して、汚れに強い撥水タイプを採用した。
 コンパクトなボディサイズながら、4人乗車時でも380Lの、さらにリアシートを前方に折り畳めば800Lものラゲージスペースを確保することができる。

■主要諸元・価格表
駆動方式
2WD(FR) 4WD 2WD(FR) 4WD
グレード
ビーゴ CL ビーゴ CX ビーゴ CL ビーゴ CX ラッシュX ラッシュG ラッシュX ラッシュG
トランスミッション
4AT 5MT 4AT
全長×全幅×全高(mm)
3995×1695×1690 3995×1695×1705 3995×1695×1690 3995×1695×1705
ホイールベース(mm)
2580
車両重量(kg)
1150 1180 1150 1190
乗員定員(人)
5
エンジン種類
直4DOHC
総排気量(cc)
1495
最高出力[kW(PS)/rpm]
80(109)/6000
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]
141(14.4)/4400
10・15モード燃費(km/L)
14.6 15.2 14.6 14.0
ガソリン種類/容量(L)
レギュラー/50
車両本体価格(万円)
159.6 171.15 170.1 181.65 159.6 176.4 178.5 195.3

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