←スポーティなスタイリングは東京モーターショーやオートサロンで見た人も多いはず。プレマシーにも共通するアグレッシブなデザインだ
	↑スポーティでアグレッシブな スタイリング ↑進化した2列目 “スーパーリラックスシート” ↑国産ミニバン唯一の ターボエンジン搭載 走る楽しみを追求したスポーティミニバン 　H2年に初代が登場して以来、国産ミニバンの先駆者として人気のMPV。両側電動スライドドアを初めて搭載、ミニバンのスタンダードを作ってきたクルマの一台でもある。 　H14年のアテンザデビュー以降、マツダは「ZOOM-ZOOM」をコンセプトとし「走る楽しさ」を追求してきた。3代目も、このコンセプトに基づいて家族はもちろんのこと、ドライバーも楽しくハッピーになれるようなミニバンを目指して開発されている。アグレッシブさを感じるスポーティなスタイリングや、初搭載となった直噴ターボエンジンなどは、走る楽しみを追求した結果と言えるだろう。 全グレード2.3L化 最上級にターボモデル 　基本ラインナップは23F、23C、23Tの3グレード構成。23Cではスポーティパッケージ仕様を選ぶこともできる。それぞれに2WD車と4WD車を設定する。 　エンジンは23Tのみマツダスピードアテンザと共通の2.3L直噴ターボ。残りのグレードはすべて2.3Lの自然吸気タイプ（NA）で、従来の3LV6は廃止された。組み合わされるミッションは、2WD車が4速AT、4WD車と23Tが6速AT。どちらもマニュアル感覚でシフトチェンジ可能なアクティブマチック付きだ。 内外装共に2つの異なるスタイルを用意 　エクステリアはスポーティ路線を受け継いで、アグレッシブなデザインに仕上がった。プレマシーと同じく2タイプが用意され、モダンなスタンダードタイプが23Cと23Fに、よりアグレッシブなスポーティタイプは23Tと23Cスポーティパッケージに採用される。 　インテリアも2種類をラインナップ。ダークブラウンとベージュの2トーンが印象的なハイ・スタイルと、ブラックを基調にしたスポーツ・スタイルが選択できる。 ■主要諸元・価格表 グレード 23F 23C 23Cスポーティパッケージ 23T 駆動方式 2WD（FF） 4WD 2WD（FF） 4WD 2WD（FF） 4WD 2WD（FF） 4WD トランスミッション 4AT 6AT 4AT 6AT 4AT 6AT 6AT 全長×全幅×全高(mm) 4860×1850×1685 4870×1850×1685 ホイールベース(mm) 2950 車両重量(kg) 1720 1830 1720 1830 1730 1830 1800 1910 乗員定員(人) 8 エンジン種類 直4DOHC 直4DOHCターボ 総排気量(cc) 2260 最高出力[kW(PS)/rpm] 120（163）/6500 180（245）/5000 最大トルク[N･m(kg-m)/rpm] 210（21.4）/4000 350（35.7）/2500 10･15モード燃費(km/L) 12.2 10.4 12.2 10.4 12.2 10.4 10.2 9.4 ガソリン種類/容量(L) レギュラー／68 レギュラー／76 レギュラー／68 レギュラー／76 レギュラー／68 レギュラー／76 プレミアム／68 プレミアム／76 車両本体価格(万円) 238.0 268.0 247.0 274.0 259.6 286.6 280.0 310.0 カタログで詳細データを見る

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