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↑250psを発生する
パワフルな3.2LV6エンジン |
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↑4WDシステム4MOTIONを
シリーズ唯一採用 |
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↑ 3ドアモデルは
左ハンドル＋6MT仕様 |
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| 唯一のV6を搭載する史上最速のゴルフ |
| R32（アールサーティトゥー）はゴルフシリーズのフラッグシップとなるスポーティモデル。VW自身は“リアルスポーツ”と呼ぶ、4代目ゴルフでも人気を博したグレードだ。先代は900台の限定モデルとして発売されたが、今回はグレードモデルとして5代目にラインナップされた。
3.2LV6エンジン＋4WDシステム“4MOTION”は先代から受け継がれたもの。241psだった馬力は250psにまでパワーアップされている。内外装共にさらに多くの専用装備品が採用されることもあり、スポーティ感とラグジュアリィ感を両立した、フラッグシップにふさわしい仕上がりを見せる。 |
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| 250psのV6を搭載する3ドアと5ドアを用意 |
| ボディタイプに3ドアと5ドアをそれぞれ初めから設定することも、先代と違うところ。5ドアモデルが、右ハンドル＋6速DSG仕様とされる。これに対し、3ドアモデルは左ハンドル＋6速MTという組み合わせで、こちらは受注生産。
DSG搭載車は先代のR32が世界初であったが、日本には導入されなかった。DSG仕様は今回が国内初登場となる。オートマチックの機能をもちながら、10・15モードはMT車に迫る10.2km/Lという優れた燃費性能を誇る。 |
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| フラッグシップにふさわしいラグジュアリィ感も備える |
| 個性的でスポーティなエクステリアは、人気グレードのGTIとはまた違った印象。専用のエアロパーツやワッペングリル、センター出しのデュアルマフラーなどにより、高級感も演出されている。
エクステリア同様、インテリアにも専用装備がふんだんに採用される。300kmスケールのメーターをはじめ、専用レザーシート、パンチングレザー巻きステアリング、アルミ製インテリアトリム、ステンレス製ペダルなどスポーティとラグジュアリィを両立させた空間を演出する。 |
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グレード |
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3ドア |
5ドア |
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トランスミッション |
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6MT |
DSG |
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駆動方式 |
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4WD |
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全長×全幅×全高(mm) |
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4250×1760×1505 |
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ホイールベース(mm) |
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2575 |
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車両重量(kg) |
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1540 |
1590 |
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乗員定員(人) |
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5 |
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エンジン種類 |
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V6DOHC |
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総排気量(cc) |
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3188 |
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最高出力[kW(PS)/rpm] |
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184（250）/6300 |
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最大トルク[N･m(kg-m)/rpm] |
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320（32.6）/2500〜3000 |
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10･15モード燃費(km/L) |
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10.8 |
10.2 |
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ガソリン種類/容量(L) |
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プレミアム／60 |
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車両本体価格(万円) |
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419.0 |
439.0 |
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