←マツダスピードアクセラは専用エアロパーツやグリル、18インチホイールなどを装備
	↑よりスポーティ感を増した エクステリア ↑質感が向上した インテリア ↑5速AT採用により 走行性能がアップ 5速ATと4ＷＤを採用走りに磨きをかけた 　スポーティな走りが楽しめるコンパクトなセダン＆ハッチとして好評なアクセラが、さらに走行性能に磨きをかけて登場した。同時にハイパフォーマンススポーツモデル、マツダスピードアクセラを設定した。 　まず、2.3L車、2L車に継ぎ目感の少ないスムーズな加速感が味わえる、電子制御5速ATを初採用。23Sと20Sにはステアリングスイッチも追加された。エンジンは2L、1.5L共に低中速域のトルクを向上、鋭い加速感を得た。このほか、4ＷＤ車を新たに設定。バリエーションが増え、より多くのニーズに応えた仕様となっている。 23Sはスポーツのみ5MTの設定も1.5Lだけ 　セダンとハッチバックの2種類のボディが用意され、ハッチバックがアクセラスポーツと呼ばれるのは変わらず。1.5Lに2グレード、2Lに3グレード用意され、4ＷＤは2L車のみ。変わったのはトップグレードの23S。セダンは廃止され、ハッチバックのみの設定となった。また、23Sの5MTは、ATが5速化されるのに合わせ廃止。5MTが選べるのは1.5L車のみとなった。そのほか、23S、20S以外にホワイトメーターを採用。室内のスポーティ感を演出する。マツダスピードは2.3Lターボのハッチバックのみだ。 スポーティ感を強め質感高く仕上がった 　外観はアクセラの特徴でもあるスポーティ感が一層強調され、特にフロントのデザインはより精悍さを増した。スポーツ系の23Sと20Sはグリルを1本バーデザインとし、そのほかのグレードではメッキバーを追加している。 　室内では、センタークラスターのパネルを変更。20S、23Sはメタル調、そのほかの2L車は黒木目調、1.5L車はピアノブラック仕上げとなる。シートのファブリックの柄も改良され、より上質感のあるものが採用されている。 ■主要諸元・価格表 グレード 15F 15C スポーツ20F スポーツ20C スポーツ23S マツダスピード 駆動方式 2WD（FF） 4WD 2WD（FF） トランスミッション 5MT 5AT 4AT 5AT 6MT 全長×全幅×全高(mm) 4480×1745×1465 4510×1745×1465 4400×1745×1510 4400×1745×1465 4435×1745×1465 4435×1765×1465 ホイールベース(mm) 2640 車両重量(kg) 1190 1260 1400 1260 1300 1390 乗員定員(人) 5 エンジン種類 直4DOHC 直4DOHCターボ 総排気量(cc) 1498 1998 2260 最高出力[kW(PS)/rpm] 84（114）/6000 110（150）/6500 105（143）/6500 110（150）/6500 126（171）/6500 194（264）/5500 最大トルク[N･m(kg-m)/rpm] 140（14.3）/4500 183（18.7）/4500 179（18.3）/4500 183（18.7）/4500 214（21.8）/4000 380（38.8）/3000 10･15モード燃費(km/L) 18.0 14.2 11.6 14.2 12.2 11.2 ガソリン種類/容量(L) レギュラー／55 プレミアム／55 車両本体価格(万円) 151.075 206.0 198.0 189.0 215.0 241.0 カタログで詳細データを見る

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