←質感が高く、ブラックをベースに、シルバーパーツを所々にあしらい、スポーティ感も演出する
	↑高さを感じさせない スポーティな外装 ↑欧州で鍛え上げられた サスペンション ↑使いやすさが考慮された 広い室内スペース 行動派に嬉しいクロスオーバーカー 　イタリアのフィアット社と共同開発された、スイフト、エスクードに続くスズキの世界戦略車。クロスオーバーと呼ばれる理由はコンパクトカーとSUVを組み合わせたデザインテイストを採用しているため。普段は街を小粋に走り、週末は海や山などアウトドアへ出かけて楽しむという人にピッタリのクルマだ。基本を大切にして開発され、乗る人に安心感を与える強いボディと、しっかりとした足回りが重要視されている。その完成度の高さは、先にデビューしたヨーロッパでの高い評価からもうかがい知れる。 2種類のエンジンと2種類のスタイルを設定 　1.5Lと2Lの2種類のエンジンが搭載され、グレードは1.5Lが3種類、2Lが1種類で全4グレード。それぞれ2WDと4WDが用意される。ルーフレールを装着、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみ。他のグレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルだ。 　スズキ車に多く見られるマニュアル車の設定は、今回は見送られ、全車4ATとなっている。 質感高いインテリアと使い勝手のいいシート 　着座位置の高いシートを採用し、乗り降りのしやすさと視界の向上を実現した運転席。バケット調にすることによってホールド感を高め、運転時の疲れにくさも考慮された。さらに4WD車のフロントシートにはこのクラスでは珍しいシートヒーターも備わっている。リアには6:4分割可倒式シートを採用。使い勝手を良くしている。 　ダッシュボード回りなどに見られる質感の高さは、スイフトから始まったスズキの新しいテイストを引き継いだもの。インテリア全体から1クラス上の高い上質感が漂っている。 ■主要諸元・価格表 グレード 1.5E 1.5G 1.5XG 2.0S 駆動方式 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD トランスミッション 4AT 全長×全幅×全高(mm) 4115×1730×1585 4135×1730×1585 4135×1755×1605 4135×1730×1570 ホイールベース(mm) 2500 車両重量(kg) 1180 1240 1190 1250 1190 1250 1250 1310 乗員定員(人) 5 エンジン種類 直4DOHC 総排気量(cc) 1490 1995 最高出力[kW(PS)/rpm] 81（110）/6000 107（145）/5800 最大トルク[N･m(kg-m)/rpm] 143（14.6）/4000 193（19.7）/4000 10･15モード燃費(km/L) 16.4 15.6 16.4 15.6 16.4 15.6 12.6 12.0 ガソリン種類/容量(L) レギュラー／50 レギュラー／45 レギュラー／50 レギュラー／45 レギュラー／50 レギュラー／45 レギュラー／50 レギュラー／45 車両本体価格(万円) 149.1 170.1 164.85 185.85 164.85 185.85 182.7 203.7 カタログで詳細データを見る

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