←コンバーチブルにはV8エンジンのみを搭載。ブラックとホワイトのボディカラーは全グレードで選べるが、レッドはV8に、シルバーはV6にそれぞれ専用色となる
	↑初代を思わせる マッスルカー的スタイル ↑伝統を感じさせる インテリアデザイン ↑クーペとコンバーチブル 2種類のボディ 現代によみがえったアメリカンマッスル 　1964年にデビューした初代を彷彿とさせる、エクステリアが何よりも印象的な新型マスタング。 　新型は現代によみがえった“マッスルカー”と呼んでもいいほど、インパクトのあるフォルムだ。ロングノーズ＆ショートデッキのデザイン、サイドのＣスクープ、3連のテールランプなど伝統を感じさせるデザインを効果的に使い、一目でマスタングだとわかるデザインに仕上げられた。搭載されるエンジンは4.6LV8と、パワフルな加速が味わえる。もちろん、現代のクルマらしくボディ剛性なども十分だ。こうして生まれた新型マスタングは、新世代のアメリカンスポーツカーと言えるだろう。 クーペモデルのみV6とV8を設定する 　ボディバリエーションにはクーペとコンバーチブルがあり、前者には210馬力の4LV6と300馬力の4.6LV8の2種類のエンジン、後者には4.6LV8エンジンのみが採用される。このV8エンジンはオールアルミ製の新設計で、先代の鋳鉄ブロックに比べ34％の軽量化に成功。VVTの採用もあり、40馬力の馬力アップを果たしている。トランスミッションは全車5AT。スポーティな18インチホイールを装着するV8GTに対し、V6では、16インチが標準となる。 昔のイメージに現代風をミックスしたインテリア 　全グレード本革シートを装備し、V8モデルにはスポーツバケットタイプが備わる。ボディカラーをブラックにすると、インテリアカラーがキャメルとなるのは全車共通だが、コンバーチブルはさらに、ソフトトップもキャメルカラーとなるのが特徴。インテリアではこのほか、インパネのバックライトを125色から選択でき、その時の気分によって自分で調節できるという機能も付く。エクステリア同様、ステアリングなどにも初代マスタングの面影を残している。 ■主要諸元・価格表 グレード V6 クーペ プレミアム V8 GT クーペ プレミアム V8 GT コンバーチブル プレミアム ボディ形状 2WD（FR） 駆動方式 5AT 全長×全幅×全高(mm) 4765×1880×1385 ホイールベース(mm) 2720 車両重量(kg) − − − 乗員定員(人) 4 エンジン種類 V6 SOHC V8 SOHC 総排気量(cc) 4009 4606 最高出力[kW(PS)/rpm] 154（210）/5300 220（300）/5750 最大トルク[N･m(kg-m)/rpm] 240（24.4）/3500 320（32.6）/4500 10･15モード燃費(km/L) − − − ガソリン種類/容量(L) レギュラー／− 車両本体価格(万円) 390.0 460.0 530.0 カタログで詳細データを見る

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