←ユーロNCAPという世界でもトップクラスの衝突安全テストで5つ星を獲得している
	↑前後のライト類を精悍な印象にリデザイン ↑ギア比の改善により高速時の快適性を向上 ↑ルノースポールはサーキット走行にも対応 斬新さを引き立てる新意匠のフロントマスク 　欧州Cセグメントのベストセラーであり、斬新なスタイルと高い走行安定性が魅力のメガーヌ。今回の改良でスタイリングは、前後のライト類とフロントグリルの意匠変更を行い、従来よりも尖った精悍なイメージのフロントマスクとない、ステアリングの構造も変更、より精度の高い操縦性と応答性を実現する、チューブ・イン・チューブ方式を採用した。ホットモデルのルノースポールも改良され、サーキットを前提にチューニングされたサスペンションを採用するなど、さらに走りにこだわった仕上がりとなった。 ギア比を変更し高速性能が向上 　ラインナップは従来と変わらず、1.6Lと2Lのエンジンが用意され、それぞれ6MTと4ATが設定される。ただ、6MT車は今回から受注生産扱いとなっている。2種類のエンジンはそれぞれ、2000回転で90%のトルクを発生する使いやすい特性をもつ。これに加え、4ATのファイナルギア比を変更。よりハイギアード化され、高速走行時の静粛性と燃費性能を大幅に向上させている。また、ルノースポールをサーキットユース用に仕上げたF1チームリミテッドエディションが限定販売される。 モール類をボディ同色化しよりスタイリッシュに 　外観は精悍なイメージとなったフロントマスクに加え、バンパー、サイドモールをボディ同色化。新デザインのアルミホイールと相まって、よりスタイリッシュになった。あわせて内装色も明るいベージュに変更。調整幅が広がった運転席をはじめ、ゆったりとしたシートと弾力性の高いフォームにより快適だ。 　18インチ大径ホイールにエアロパーツを装備するルノースポールは、内外装ともにさらにスポーティに仕上げられている。 ■主要諸元・価格表 グレード 1.6 2.0 2.0 プレミアム 2.0 プレミアム グラスルーフ ルノースポール ルノースポール F1チームリミテッド エディション 駆動方式 2WD（FF） トランスミッション 4AT 6MT 全長×全幅×全高(mm) 4240×1775×1460 4235×1775×1450 ホイールベース(mm) 2625 車両重量(kg) 1290 1330 1360 1380 1370 乗員定員(人) 5 エンジン種類 直4DOHC 直4DOHCターボ 総排気量(cc) 1598 1998 最高出力[kW(PS)/rpm] 82（113）/6000 98（133）/5500 165（224）/5500 最大トルク[N･m(kg-m)/rpm] 152（15.5）/4200 191（19.5）/3750 300（30.6）/3000 10･15モード燃費(km/L) 11.4 10.6 − − ガソリン種類/容量(L) プレミアム／60 車両本体価格(万円) 240.0 270.0 298.0 315.0 369.0 379.0 カタログで詳細データを見る

NEＷモデル速報トップへ

北海道カーセンサー | 北関東カーセンサー | 東海カーセンサー | 関西カーセンサー | 九州クルマ.com | D-Ucar.net・中古車ディーラー | カーセンサーエッジ・輸入車 | クルマ査定.com | クルマガイド |   カーセンサーラボ・中古車 | カッチャオ.com | BOOOT.tv |

プライバシーポリシー | 利用規約 | “カーセンサーは安心”その理由 | お問合わせ・ご要望 | サイトマップ |