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| ↑他に類を見ない独特なスタイリング |
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↑快適な居住性の広い室内空間 |
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↑格別な乗り心地のハイドロシステム |
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| 新ハイドロを搭載する伝統のフラッグシップ |
伝統のシトロエンビッグサルーンが'02年以来久々の登場。XMの後継ともなるフラッグシップサルーンで、本国ではシラク大統領の公用車として納車されている。
特筆すべきは、DSの流れをくむアバンギャルドなデザインとその独自の乗り心地。他には類を見ない流麗なデザインの外観は、全体の曲線的ボディラインが特徴的。そして、足回りには伝統の油圧を使う最新のダンピング制御システム“ハイドロニューマティックアクティブサスペンション”を採用。歴代のシトロエンのフラッグシップが持つ伝統のフラットかつふんわりと柔らかい独自の乗り心地を実現している。 |
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| ラウンジ・パッケージはシトロエン流VIP仕様 |
3L V6のモノグレード設定となるが、ショーファードリブン仕様のラウンジ・パッケージをオプション装備して車両価格710.0万円で用意する。このラウンジ・パッケージは主に後席を快適仕様に仕立てていて、リア電動スライドシート、助手席シートポジション調節、後席シートヒーターなどが備わる。まさにVIP仕様だ。
V6エンジンは、プラットフォームを共有化するC5、プジョー407と同じエンジンが積まれ、これに6ATが組み合されている。 |
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| シトロエンらしい奇抜なスタイリング |
| フロントオーバーハングを長く、リアのオーバーハングは逆に短くした、シトロエンフラッグシップ伝統のフォルムを継承。幅広く平べったいデザインが特徴的だ。クーペのような流れるサイドライン、広いガラスエリア、ルーフラインから連続する凹型のリアウインドウ、ランプ類のデザインなど、“シトロエン”らしいスタイルだ。ロングホイールベースにより快適な広さも備えた。シートもゆったりしたサイズでふんわりした乗り心地に寄与している。 |
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グレード |
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エクスクルーシブ |
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トランスミッション |
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2WD（FF） |
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駆動方式 |
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6AT |
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全長×全幅×全高(mm) |
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4910×1860×1465 |
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ホイールベース(mm) |
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2900 |
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車両重量(kg) |
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1820 |
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乗員定員(人) |
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5 |
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エンジン種類 |
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V6DOHC |
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総排気量(cc) |
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2946 |
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最高出力[kW(PS)/rpm] |
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155（215）/6000 |
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最大トルク[N･m(kg-m)/rpm] |
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290（30.5）/3750 |
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10･15モード燃費(km/L) |
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− |
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ガソリン種類/容量(L) |
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プレミアム／72 |
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車両本体価格(万円) |
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682.0 |
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