←シリンダー形状のスピードメーターを中央に配した、3眼独立メーターを採用。ブラック基調の中にアクセントとしてシルバーパーツが用いられ、スポーティ感を演出する
	↑走行性能を追求しスポーツカーと融合した ↑2.3L直噴ターボにより鋭い加速性能を実現 ↑力強さをもつスポーティな内外装 運転する楽しさをもったクロスオーバーSUV 　　高級車とSUVの長所をもつプレミアムなクロスオーバーカーが世界的主流の中、マツダはスポーツカーとSUVの融合を選んだ。 　このクルマを生み出すにあたって開発陣が最も重要視したのが、デザインとダイナミックパフォーマンス。まず、SUVの力強いタフなイメージをもたせる。それに、スポーツカーのようなスピード感を感じさせるアグレッシブなデザインと、余裕の動力性能がもたらす運転する楽しさを加え、スポーツクロスオーバーSUVという新しいクルマを作り出した。そしてこれらは同時に、マツダならではでブランドコンセプトZOOM-ZOOMも表現している。 低速トルクをさらに強めたターボセッティング 　マツダスピード・アテンザ／アクセラ、そしてMPVにも採用される、2.3L直噴ターボエンジンを搭載。低速トルクをさらに強めたターボセッティングに6ATを組み合わせ、パワフルな走行性能を実現した。駆動方式は4WDと2WD（FF）を用意。基本1グレードだが、プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロールなど先進の安全技術を装備したクルージングパッケージも選択可能。本革シートやピアノブラック調パネルなどで高級感も演出する。 SUVの力強さとスポーツカーのスピード感 　フェンダーアーチが強調されたデザインや5ポイントグリルなど、マツダのアイデンティティを受け継ぎつつ、リアサイドウインドウ下部をキックアップ。躍動感あふれるデザインとしている。 　運転席は適度な囲まれ感のあるスポーティな仕上がり。特にセンターコンソールを高くすることにより、ハンドルから絶妙の位置にシフトレバーを設置。バケットタイプのシートも相まって、スポーツカーのようなドライビングポジションを取ることができる。 ■主要諸元・価格表 グレード CX-7 クルージングパッケージ CX-7 クルージングパッケージ 駆動方式 2WD（FF） 4WD トランスミッション 6AT 全長×全幅×全高(mm) 4680×1870×1645 ホイールベース(mm) 2750 車両重量(kg) 1640 1740 乗員定員(人) 5 エンジン種類 直4DOHCターボ 総排気量(cc) 2260 最高出力[kW(PS)/rpm] 175（238）/5000 最大トルク[N･m(kg-m)/rpm] 350（35.7）/2500 10･15モード燃費(km/L) 9.1 8.9 ガソリン種類/容量(L) プレミアム／69 車両本体価格(万円) 306.0 340.0 332.0 366.0 カタログで詳細データを見る

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