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その名を後世に残す国産名車を手に入れる
エポックメイキングカーとは、つまり歴史的な発明を最初に実用化したクルマである。ガソリンエンジンで動くクルマが誕生して100年、ハンドルが丸くなったり、タイヤが空気入りになったり、驚異的進化を遂げてきた。
エポックメイキングカーは現代にも数多く存在し、実際に購入することができる。中古車なら絶版になってしまったモデルを含め、手頃な価格で購入できるものもある。この手のクルマは手に入らなくなってからでは遅い。今が買い時！というクルマもあることを覚えておきたい。
いま狙いたいエポックメイキングな名車といえば、プリウスがその定番。世界初の量産ハイブリッドカーだからだ。さらにエスティマ、さらにGTOやレガシィグランドワゴンなどもチェックしておきたい。 |
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世界初の量産ハイブリッドカー
ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、その動力で走る世界初の量産ハイブリッドカーとして1997（H9）年に発売された。2002（H14）年にはマイナーチェンジを受けている。このモデルを狙うなら後期型がオススメ。 |
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←特筆すべきはやはりミッドシップレイアウトのパッケージングである |
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画期的なミッドシップミニバンの名車
スポーティカーの走る楽しさと1BOXカーの使う楽しさを融合させたニューコンセプトサルーンをコンセプトに1990（H2）年5月にデビューした初代エスティマ。4気筒エンジンを水平近くまで倒して、床下に搭載したミッドシップレイアウトを採用。画期的パッケージのエポックメイキングカーだ。2000（H12）年に登場した2代目モデルでは製造コストの削減を理由にFFレイアウトに変更されてしまった。 |
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このモデルこそFF2BOXカーの元祖
基本的なメカニズムやボディ設計は1950年代だが、FF、2BOXカーの元祖として知られている。魅力はスタイルのかわいらしさだけではないのだ。今年で生誕45周年を迎え、次世代モデルも登場しているが、いまだ色あせることなく輝き続ける名車といえよう。
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ハイテク満載のスーパーGTカー
1990（H2）年にデビューし、マイナーチェンジを受けながら2001（H13）年まで販売されていた三菱のスーパーGTカー。
4WD、全輪コントロール、4輪操舵、電子制御サスペンション、マフラー音量の切替えなどハイテク技術満載のモデルだ。
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あの輸入車にも影響を与えたSUV
ツーリングワゴンがオンロード専用なのに対し、グランドワゴンは最低地上高200㎜を確保し、オフロード走行も可能とした。アウディオールロードクワトロ、ボルボXC70などにも影響を与え、SUVに新たなスタイルを作り上げた。
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| 今回登場する中古車 |
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