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トップ >> 特集企画インデックス >> 人気10車種オーナー86人の○と× >> Lクラスミニバン頂上決戦!FFvsFRの評価はいかに!? 06.06.08 UP DATE

Lクラスミニバン頂上決戦!FFvsFRの評価はいかに!?

日本が誇るフルサイズミニバンを代表する2台。流通量はエルグランドに軍配が上がるものの、実はそれぞれ良し悪しがあって比較しがいのある取り合わせ。広さや迫力だけじゃない、新たな魅力も発見できるかも!?

■トヨタアルファード(現行型）　　　　 ■日産エルグランド（現行型）

■トヨタアルファード（現行型・2002年～）　

●新車価格：283.5万～457.8万円

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高級感を見事にエクステリアで具現化した、トヨタの最高級ミニバン。国内最大級といわれる室内の広さに加え、パワーウインドウ付き両側スライドドアやイージークローザーシステムなど、ミニバンユーザーのニーズを満載した贅沢なパッケージングが魅力だ。

ミニバンKINGの称号に恥じぬ充実装備にみんな大満足！

大柄な私でも広く感じる車内空間です
身長175cmでガッチリ体形の私でも、十分以上の広さ。それでいてガラス面が広く、運転もしやすいんですよ。
Y.Eさん
大阪府・32歳・会社員
●購入価格：340万円

今まで乗り継いできた車歴でダントツのゆとりと高級感
ファミリィカーとして、広い車内は最大のアドバンテージ。しかもドアはすべて自動という贅沢さ。後席に付いているDVDが、子供をおとなしくさせるのに効果てきめんです。
T.Aさん
埼玉県・33歳・会社員
●購入価格：345万円

所有する喜びに満足スタイリングはもちろん、もっているだけで満足させてくれるのがうれしいですね。ヘッドライトも明るいし、夜の運転も安心です。きたぼ～さん山口県・38歳・会社員 ●購入価格：341万円	みんなが楽しめますキャビンが広いので、大人６人で遠出するときもゆったりして疲れません。子連れの家族には対面シートが重宝しそうですよね。 H.Kさん埼玉県・43歳・会社員 ●購入価格：336万円	イジる楽しさも◎ ホイールやエアロなどカスタムパーツがたくさんあるし、内装もイジれるのが楽しくて。3000ccの排気量も文句ありませんねぇ。 Y.Oさん大阪府・30歳・会社員 ●購入価格：400万円
デザインが良いですフロントフェイスのグリル回りやテールランプの形状といったスタイルが気に入ってます。重さを感じさせない力強さもいいですね。 T.Kさん東京都・66歳・パート ●購入価格：400万円	高い実用性に感激ボディサイズから想像するよりは小回りが利くかな。電動スライドドアの便利さは格別だし、大人数乗っても狭く感じないのもさすが。トオルさん愛知県・33歳・会社員 ●購入価格：320万円	ドライバーズカー! 運転席の配置と作りが絶妙で、長時間運転しても疲れません。木目調のインパネは高級感を巧みに演出していて、好感度が高いな。 J.Yさん静岡県・25歳・会社員 ●購入価格：272万円

ジャパニーズの心が各部に詰まってますね!

日本生まれの日本育ち究極の和製ミニバン

これぞ、トヨタ流の最上級ミニバンの具現化って印象ですね。両側スライドドアにまでパワーウインドウが付き、シート搭載位置を低めに抑えることで足元の広さとヘッドクリアランスを3列目までキープするなど、カユイところに手が届いてます。そしてガラス面を広く取ることで、平均身長の低い日本人も違和感なく乗れる心配りには脱帽!


シートの厚みはたっぷりなのに、足元は広々。取り付け部を低く抑えてるのがキモですね	3列目もヘッドクリアランス、レッグスペースとも十分。ガラス面が広いから開放感も高い!	ガラスエリアが前後左右とも広いからドアミラーの視界まで良好。四隅の見切りもよい

あれば嬉しいけど邪魔なことも…
2列目シートのオットマンはいいんだけど、フットレストはいらないな。土足厳禁にするわけにもいかないし、かといって掃除も面倒。それと間接照明は付いてるのに、ルームランプがないのは時として不便だよ。
Y.Aさん
神奈川県・68歳・会社員
●購入価格：362万円

どうにもならない燃費の悪さ
やっぱり燃費は悪いよね。逆にそれくらいしか悪い点は見当たらないけど。だいたい街中でリッター当たり4～5kmってところかなぁ。パワーの感じとかはちょうどいいだけに、これだけは惜しいポイントです。
E.Nさん
神奈川県・39歳・会社員
●購入価格：316万円

大きいことはいい…ことばかりではなく

広いし贅沢装備満載です。しかしあまりの巨体のおかげで、駐車場なんかじゃ気を使います。装備満載で重くなった分、キシみも出るみたい。


座高の高いボクでも、前方の足元は体を乗り出さないと見えません…。キズつけそうだなぁ	オーナーの意見で多かった、ボディ各部からのキシミ音。フル乗車したら、仕方ないかもね

ライバル車オーナーから見たアルファードのココが×

3.5Lに5ATのエルグランドに対して、3Lの4ATでしょ？なのになぜこんなに価格が違うのかな？って不思議ですよねぇ。
●M.Aさん

乗り比べた時に、少しだけアルファードの2列目が狭く感じたんです。間接照明もヘンだし。
●H.Oさん

内装も外装も、完成されちゃってるでしょ？カスタム心に火がつかないんですよ、アレじゃ。
●H.Yさん

■日産エルグランド（現行型・2002年～）

●新車価格：283.5万～480.9万円

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アルファードと人気を二分する、国内最大級ミニバン。フルモデルチェンジで身につけた圧倒的な存在感だけでなく、広い室内空間や機能的なインパネ回り、走行安定性の高さも相当なもの。2003年モデル以降のハイウェイスターは一層イカすルックスで人気衰えず。

使い勝手や走行性能の高さが強烈な外観と共に大きな魅力

重量感あるフロントマスクがよろしいな
高級感ある面構えやし、乗り込めば質の良さがよぉわかります。シートアレンジを駆使したら、車中泊も余裕。
E.Mさん
大阪府・54歳・会社員
●購入価格：350.5万円

見た目のゴツさからは想像不能!?走ってもイイんです、コイツは
このサイズで、走ったら凄いんですよ。3500ccの排気量はダテじゃないですね。迫力があって飽きのこないデザインも素晴らしいし、どんな場面でも使える万能性も最高!
H.Yさん
京都府・35歳・会社員
●購入価格：295万円

大きなボディでも軽く感じさせます
購入前は重くてダルそうというイメージがあったんですが、想像以上にパワーがあって快適ですよ。上級グレードのＸＬにはツインサンルーフやツインモニターシステムなど、贅沢な装備がてんこ盛りですしね。
H.Oさん
東京都・36歳・公務員
●購入価格：302万円

荷物を積み込んでも落ちない走行性能
シートは高級感があって、座り心地もいいんですよ～これが。それにサードシートを跳ね上げてできるラゲージルームも結構広くて、キャンプ道具一式が余裕で積めちゃうんです。しかもV6エンジンと5ATでスムーズな走り。荷物を積んでいてもストレスなしです。
M.Aさん
東京都・39歳・公務員
●購入価格：313万円

子供が退屈しないそれが何よりです
リアモニターでＤＶＤをつけておけば、子供はストレスを感じずに楽しそうにしてますよ。それが一番。各席にドリンクホルダーが用意されているのが意外と便利です。それに出番はそんなにないですけど、フルフラットにも対座にもできるシートも重宝しそうです。
T.Kさん
千葉県・47歳・会社員
●購入価格：269万円

チョイ悪オヤジにはコッチがオススメ

見た目、走り、ムードすべてがアメリカン!

ギラギラしたメッキグリルにハコハコスタイル、これはカスタム派には絶対オススメです。それに2駆タイプならFRだから取り回しが意外なほど自然かつラクチンラグジー。トルク十分なV6エンジンとつながりのスムーズな5ATでゆったり走れます。細かいおもてなしの心がトヨタ流なら、日産は走る楽しさと遊びゴコロがいいところです。


見って!見って!ワシがくっきり映るほど厚みのしっかりしたメッキが、アメリカンですね	回転シートはレバーが軽く使いやすい。リアの窓は全開しないけど、閉ざされ感で和める	やっぱり3.5LのV6はトルクが太い!アクセルの踏みが浅くてもスス～ッと流せますね!

エアコンも節約!?燃費悪すぎます
ハイオク140円時代にリッター当たり5kmの燃費は厳しいですね…。夏場は怖くてエアコンもつけたくないくらいですよ。しかも後席は窓がほとんど開かないから、これからの季節はちょっと不便かも。
T.Oさん
埼玉県・44歳・自営業
●購入価格：370万円

魅力的な大きさを持て余してます
実際乗ってみると、このボディサイズはやっぱり嫁さんには運転させれませんわ。しかもこの広い室内を活用できる機会なんてほとんどないし…。ほなもっと小さいので良かったやん!?て言われたら…そうやんね。
コウイチさん
大阪府・31歳・会社員
●購入価格：287万円

フロアの高さがアダですね

視界の高さやくつろぎ感を生み出すフロア高が、乗降性を犠牲にし、後方視界の悪さにつながってしまっています。左後方はとくに怖い!


乗り降りの時「よっこいしょ」が口癖になりそう。地面からステップまでは30cm以上ある	バック時にアクセルを踏んでもトルクがない!クリープ量の問題か、微調整が難しいです