トップ >> 特集企画インデックス >> 満足度大！装備重視の中古車選び >>ルーフ、AV、ナビシステム06.07.20 UP DATE

爽快なドライブを演出する小粋でユニークなオープンルーフ クルマに乗っていると、どうしても閉塞感を覚えてしまう。開放的なドライブを気軽に楽しみたい…。そんなユーザーは、ルーフの装備に注目してはいかが。開放感いっぱいの大型キャンバストップ、風の侵入が気にならない全面ガラストップなど、中古車には個性的なルーフが百花繚乱だ。クルマのルックスに面白味が加わるのも、こうしたルーフの特徴と言えるだろう。ここでピックアップする3台は、後席の乗員も開放感が満喫できるモデルである。   ●ホンダ エアウェイブ スカイルーフ（2005年〜） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す 空との一体感が味わえる広大なガラスルーフ 前後1100mm、左右770mmという大型ガラスルーフの“スカイルーフ”を採用するワゴンモデルのエアウェイブ。ガラス自体はUVカット機能を備え、乗員の日焼けや眩しさを防いでくれる。スカイルーフ仕様の新車時の価格は標準ルーフの10万5000円高。しかし中古車になるとその差は数万円に縮まる傾向だ。 ●マツダ デミオ（2002年〜） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す 光の透過までも考えた独自発想のキャンバストップ 当初デミオのコージーにオプション設定（11万1300円）されたホワイトキャンバストップ。光の透過までを考えたキャンバス地は、東京ドームの屋根からヒントを得て開発した。開閉は電動式で、全開までの所要時間は約10秒。全開時は前後727mm、左右626mmの広さを確保する。その後、採用車は拡大 ●フィアット パンダ（1979〜2000年） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す オリジナリティあふれるイタリア製ダブルサンルーフ パンダの個性を決定づけるユニークなダブルサンルーフ。素材はキャンバス地で、全開したときはゴムのベルトで固定する。新車時は5万7000円のオプションで用意されたが、日本に導入される多くのパンダが装備していた。そのため、中古車市場でもダブルサンルーフ装着車がメインとなっている。 室内エンターテインメントはAV装備の充実度で決まる！ かつては高品質のデッキやスピーカーの装着を売り物にしていたクルマのオーディオ&ビジュアル機能。しかし、ここ最近では音響空間の演出をトータルで考え、スピーカーやウーファーなどの配置に工夫を凝らしている。デッキ自体インパネと統一した専用デザインになり、調整部位も高機能化した。モニターも大きく進化。ミニバンクラスでは後席専用モニターやデッキなどをオプションで用意している。AVにこだわるユーザーは高年式の中古車をチョイスしたほうがいい。   ●トヨタ アルファード（2002年〜） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す 音量や周波数特性を自動制御する先進の超ライブサウンドシステム アルファードのスーパーライブサウンドシステムは新車装着時で57万4000〜60万2700円と超高額のオプション。中古車になっても、このオプションを装着したモデルは標準オーディオ仕様より高い値をつけている。システム自体はHDDナビとの連動、音量や周波数特性を自動制御するASL機能などが特徴。 ●ホンダ エリシオン（2004年〜） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す これで後席の乗員も退屈しないリア専用デッキ&ヘッドホン エリシオンにオプション設定（23万1000円）される後席専用のTVチューナー付きDVDデッキは、2個のワイヤレスヘッドホンとコントロール用リモコンを付属した優れモノだ。これさえあればドライバーに気兼ねなく、大音量で映像などを楽しむことができる。装着車の流通は少ないので、見つけたら即買い。 ●スバル レガシィ（2003年〜） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す レガシィ専用に開発した米国の高級ブランドオーディオ 海外ブランドの高級オーディオは昔から人気のアイテムだが、近年では車種専用のセッティングを、 オーディオメーカーと共同で手がける場合が多い。 レガシィに装備するマッキントッシュオーディオシステムもその一つ。レガシィの走りの雰囲気に合わせた音質を実現したという。装着車の流通量は多い。 メーカー渾身の通信ナビは快適で安全なドライブに貢献 HDDナビゲーションシステムが主流になりつつある昨今、なかでもメーカーオプションの通信ナビが注目を集めている。正確な渋滞情報と道路案内、きめ細かい検索機能、携帯電話との接続機能などが人気の要因だ。さらに将来的には、通学道路や事故多発現場などでの速度抑制の案内、車間距離の維持、パーキングのリニアな空車情報といった機能も加わる予定で、安全性や利便性はますます高まるだろう。エンターテインメント面ではAVとの連動がアピールポイント。   ●トヨタ クラウン（2003年〜） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す 渋滞情報の正確さは業界一、使いやすさも一級品 トヨタのG-BOOKまたはG-BOOK ALPHA対応ナビシステムは、現在最も普及率が高い通信ナビだ。クラウンの場合、新車装着時のオプション価格は仕様によって異なるが、大体30万円前後。この分は中古車になっても上乗せされ、標準モデルよりも数万円ほど高くなるが、それだけの価値は十分にある。 ●ホンダ シビック（2005年〜） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す 将来を見越した多機能と見やすい表示が自慢 シビックにオプションのインターナビ（23〜25万円）は、「扱いやすく見やすい一歩先ゆく先進のシステム」がキャッチフレーズの通信ナビである。渋滞予測情報と道案内は非常に正確。透過描画の3Dマップやリアル高速入口拡大図など、表示の面白さも十二分だ。中古車では非装着車との価格差は小さめ。 ●日産 エルグランド（2002年〜） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す インパネとの一体デザインはさすが純正ナビゲーション エルグランドにオプション設定（33万2850円〜）するカーウィングスナビシステムはモニターとインパネとの一体アレンジが特徴の通信ナビだ。ドライビングファーストクラスと呼ばれるナビ付きインテリアの雰囲気は、まさにゴージャス。中古車での流通量は少なめなので、見つけたら早めにゲットすべき。

今回登場する中古車 ■日産フーガ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■スズキKei（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■プジョー206（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■トヨタプログレ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■日産マーチ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■ミニ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■日産エクストレイル（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■ホンダモビリオ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■シトロエンC3（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■ホンダエアウェイブ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■マツダデミオ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■フィアットパンダ（旧型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■トヨタアルファード（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■ホンダエリシオン（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■スバルレガシィ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■トヨタクラウン（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■ホンダシビック（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■日産エルグランド（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■日産ティーダ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■ジープチェロキー（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■BMW1シリーズ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■ホンダレジェンド（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■トヨタプリウス（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■日産シーマ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■マツダロードスター（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■いすゞビークロス（旧型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■ホンダCR-X（絶版） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す ■日産フェアレディZ（現行型） カタログを見る 中古車相場表 中古車を探す

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※カーセンサー関東版26号（2006年6月29日発売）より転載

Report／大貫直次郎