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トップ >> 特集企画インデックス >> 予算150万円ステーションワゴン13 >>150万円レガシィの実力06.09.07 UP DATE

予算150万円ステーションワゴン13
予算150万円で注目のカテゴリーは?今ならズバリ、ステーションワゴン!

Chapter2 アンチレガシィ派はコレに乗れ! Chapter3 輸入ワゴンでセレブライフを始める! Chapter4 美味!150万円切りたてモデル どれが一番いいの? Chapter1 150万円レガシィの実力 予算150万円ステーションワゴン13

底値安定のワゴンは150万で選び放題!
ミニバン人気に押されて、ちょっと影も薄くなり気味のステーションワゴン。爆発人気ってワケじゃないから、中古車相場も“低値安定”傾向です。最近のワゴンはセダンの一派生モデルというよりも、最初からワゴンありきで企画されたモデルも多く、性能的にセダンと遜色ナシ。そのうえ、積載量と使い勝手も工夫されています。安いのに、性能や機能はバッチリってこれぞ中古車で狙って大正解なカテゴリーなのです!しかも!ご予算150万円を用意してもらえば、ほとんどの国産有名ブランド現行型が手に入る。クルマは生活&遊びの道具、だけど走りも楽しみたい!と思い始めたアナタ、今こそワゴンを買ってみるべきです。
 
Chapter1 150万円レガシィの実力
レガシィが売れてて性能も○ってのはみんな知ってるけど
実際、150万円で売られてる中古車の程度はどうなの??
グレード:2.0iカジュアルエディション
年式:2005年式
走行距離:1.8万km
車検:2007年3月
修復歴:なし
カラー:リーガルブルーパール
■ハンドルは使用感なし
ステアリングはテカリやヒビなど一切なし。“中古”という印象がまったくない。エアコンや電装系も問題なく作動した
■シートは驚くほどキレイ
元はレンタカーなので内装の使われ方が気になったが、シミや汚れもなく程度良好。サイドのサポートもヤレていない
■キズや凹みはご愛嬌?
外装は新車同然とはいかず、擦りキズや凹みがチラホラ。数万円で直せることを考えれば、やっぱり安い
■吹け上がりも快調!
エンジンはかなりゴキゲン。上までストレスなく回るし、パワーも十分。慣らしが終わって今が一番オイシイ時かも

千葉スバル自動車
カースポット我孫子
千葉県我孫子市柴崎28-3
営業時間:9:30〜17:50
定休日:月曜日

外装のキズを除けば程度は上々!
新車より50万以上安くディーラー車が狙える

 ステーションワゴンっていうと、まず頭に浮かぶのがレガシィ。日本が誇る名車ですな。4世代にわたって熟成を重ねてきたメカニズムには、ほかにない(世界中探してもね)走りのテイストがちゃんとあるし、ワゴンとしての使い勝手もしっかり考えられている。スタイルなんかはまさに日本人好みですし。そんなレガシィワゴンの現行モデルが今や150万円以下で流通しています。試しにカーセンサーnetで検索してみると、関東エリアだけでも50台近くのヒット。スポーツグレードにこだわらなければ保証ばっちしのディーラー車が狙えるし、非ディーラー車でも良ければ人気のGTだって見つかる!今回はそんな中の一台を、実際に見て確かめてみることにしました。1年落ち距離1.8万kmの2.0iカジュアルのディーラー車。色はレガシィによく似合うブルーときた。元レンタカーということで、内外装の程度が気になっていたけれど、インテリアやラゲージルームの状態は文句ナシ。ワゴンなのに荷室を使ったことないんじゃ?ってな具合で、まるで新車同然です。外装には細かなキズや凹みがあったけど、気になるようだったら直しても安く済むレベル。新車より50万円以上安いんだから、文句ないでしょ?


スバル レガシィ (2003年〜)
オススメグレード:2.0iカジュアルエディション
全長×全幅×全高:4680×1730×1470mm
ホイールベース:2670mm
最高出力:140ps/5600rpm
最大トルク:19.0kg-m/4400rpm
ミッション:4AT
車両重量:1360kg
10・15モード燃費:14.0km/L
新車価格:215.25万円
 
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今回登場する中古車





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※カーセンサー関東版29号(2006年8月17日発売)より転載
Report/西川 淳、編集部
Photo/尾形和美、桜井健雄



予算150万円ステーションワゴン13
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