日産フェアレディZ（Z33・現行型）の狙い目は？

Zは日本が誇るスポーティカー。買わずにいられませんよ
Zは日本が世界に誇るスポーティカーだと思うんです。まず格好いい。スポーティカー好きに、Z嫌いはいないんじゃないでしょうか。それにZは、世代が途切れることなくずっとスポーティカーであり続けています。こんなクルマ、ほかを探してもないですよね。日本にはZがある！と胸を張って言えると思います。
そして今、自分でもZ33を探しているんですよ。自動車ジャーナリストの島下泰久君と一緒に、Zのドリフトチームを作ろう！なんて言ってます。それは、もう一度自分の運転技量を見直したいから。だからガンガン走れるスポーツカーが欲しかった。そこで真っ先に思い浮かんだのがZ。それが実は200万円以下で狙えるなんて、これは買わずにいられないでしょう！？

いじって楽しむFRスポーツ。Zは最高の素材でしょう
Zは、走りを楽しめるFRスポーツとして、今最も旬なクルマだと思います。スポーティカーは、どう自分流に乗りこなすかが大事だと思うんです。その点Zは、ノーマルの実力も高いうえ、チューニングパーツも豊富です。イジって楽しむベースとして、とても魅力的なんですよね。
僕ならサスペンションを少し固め、機械式デフを入れ替えたいですね。あとパワーがもう少し欲しいですから、まずはROMチューン、余裕があればNAチューンかターボを取り付けてみたいです。今、Z33中古車の相場が下がっているんですよね？ならば、浮いた予算をチューニングに回すこともできるじゃないですか。安く買える今、Zを逃す手はないと思いますよ。

大人が本気でハマレて楽しめるスポーティカー
何でZが気になるのかという問いには、逆に、真剣に走りに没頭できる日本車がZ以外にあるかと問い返したい。個人的に、後輪駆動、クローズドボディのMTは必須の条件。すると、Zにたどり着く以外にはないのだ。もちろん、単に消去法で選んだわけじゃない。その走りのポテンシャルは非常に高く、ちょっと手を入れてやれば、最高に面白いクルマになる。日産自身の「大事に育てていく」という姿勢も思い入れるに値する。さらに言えば、S2000やロードスターより断然大人な雰囲気にも惹かれる。僕ら30代以上のクルマ選びには、それは無視しちゃいけないポイントだ。
そう、大人が本気でハマレて、そして楽しめる日本のスポーツカー。それがZなのだ。

日産フェアレディZ（Z33・現行型）

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