あなたは実用本位でクルマを選びすぎていないか？
余裕ある大人のクルマ好きを自負するなら、今こそスポーティカーに乗ってほしい
購入車両はあえて250万円オーバーのハイエンド価格帯がオススメ
この予算ならスポーティカーの神髄をしっかり味わえること間違いなしだ
|
飛び切りの爽快感を得るために、高価格帯のスポーティカーをあえて選ぶ
レーシングドライバー
木下隆之 氏
現役レーシングドライバーにて日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員。今回のテーマであるスポーティカーとともに日本をこよなく愛するジャーナリスト
ミニバンに席巻されていたかのように映る日本の自動車市場にも、たしかに確実に、スポーティカーは生き長らえていた。力強い歩みで育っていたと言ってもいいかもしれない。その証拠に、程度極上のスポーティカーが巷にあふれている。
スポーティカーに乗ることは、とても豊かなことだと思う。クルマをただの移動手段としてしか考えないのなら、妥協の産物であるミニバンを選べばいい。だが、運転する喜びが充満しているスポーティカーには、精神を豊かに育むという功績があることを見逃してはならない。目的地に速く到達したい？もちろんそれにもスポーティカーは忠実に応えてくれる。だが、そんな物質的な問題ではなく、心を豊かにしてくれる。生活臭漂うミニバンとは、そこに決定的な違いがあるのだ。
思い立った時にカレージから引っ張りだし、自由に目的地を目指す。アップテンポで走りたければワインディングを流せばいい。爽快な気分に浸りたかったら、ハイウェイを突き進めばいい。フッと雄大な景色を見たかったら、パーキングに停めてタバコをふかせばいい。すべてが自由だ。心が解放される。ストレスのたまった現代人の精神浄化になるはずだ。
魅力を堪能するためには、程度最重視の車両選びを
そのためには、走りの完成度が高い必要がある。意のままに反応するハンドリング。力強いパワー特性。安心感あるブレーキ性能。すべてが自由であるためには、すべてがドライバーの意思に忠実に従ってくれる必要がある。そう、その要件を満たすのが、スポーティカーであるというわけだ。
ちなみにそんなスポーティカーに興味が芽生え購入を検討しているのなら、少走行で傷みの少ない車両を選ぶことを勧める。自由を手に入れるためには優れた走りの性能が欠かせないわけで、だとすると、新車並みの完成度や味や個性が残されている必要もある。最新の国産スポーツの中古車なら予算250万円以上のタマが狙いとなる。なぜなら、この予算の車両なら、スポーティカーとして車種ごとに備わる魅力が、まだ崩れることなく保たれ、オーナーとなってから存分に堪能することが可能だからだ。
カタログを見る
