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トップ >> 特集企画インデックス >> 走りが売りのあのモデル ホントの燃費 全開テスト 07.02.08 UP DATE
走りが売りのあのモデル
ホントの燃費 全開テスト

楽しい走り、気持ちイイ走りをウリにしたクルマが次々と登場している
そこで走り自慢の人気モデルを集め、ミニサーキットに持ち込んでテストを開始
30km/h制限の“ノロノロ渋滞走行”と法定速度60km/h制限の“全開走行”の
2つの燃費テストを敢行!ホントの燃費は果たしてどれくらい?



テスト車両


■スズキセルボ 660T

型式:CBAーHG21S
10・15モード燃料消費率:19.8km/L
スズキセルボ 660T 現代に復活したスポーツ軽自動車
8年ぶりに復活した5代目セルボ。クイックなハンドリングが味わえるステアリングギア比やマニュアルモード付きゲート式ATなどを採用する
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■日産マーチ 12SR

型式:DBA-AK12
10・15モード燃料消費率:非掲載
日産マーチ 12SR MTで楽しむホットハッチ
チューンナップされた1.2Lエンジンは110psのハイオク仕様。5速MTで楽しむホットハッチだ。フルエアロ&スポーツシートも採用した本気のマーチだ
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■ホンダオデッセイ

2.4アブソルート
型式:ABA-RB1
10・15モード燃料消費率:11.0km/L
ホンダオデッセイ2.4アブソルート 走り系ミニバンの代名詞
ホンダの走り系ミニバン。アブソルートは200ps仕様のエンジンにローダウンスポーツサス、18インチホイールを装着したやる気満々のモデル
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■日産フーガ

450GTスポーツパッケージ
型式:CBA-GY50
10・15モード燃料消費率:8.1km/L
日産フーガ450GTスポーツパッケージ ラグジュアリィ&スポーツの雄
スポーティな走りが楽しめるラグジュアリィセダン。フラッグシップモデル450GTは330ps&46kg-mを発生する4.5L V8エンジンを搭載する
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■スバルインプレッサ

2.0 WRX STI

型式:GH-GDB
10・15モード燃料消費率:10.2km/L
スバルインプレッサ2.0 WRX STI 世界がうらやむスポーツウエポン
欧米でも大人気のスポーツセダン。STIチューニングが施された2L水平対向エンジンは280psを発生。細部に至るまで走りに徹した装備が充実
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■トヨタプリウス1.5G

ツーリングセレクション・
レザーパッケージ

型式:DAA-NHW20-AHEGB(L)
10・15モード燃料消費率:30.0km/L
トヨタプリウス1.5Gツーリングセレクション・レザーパッケージ 走りと超低燃費を徹底追求
ハイブリッドによる低燃費性能に加え、チューンドサスなどの採用で走りも磨いたのがツーリングセレクション。今回のテストの指標となる
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テストコース

テストコース


30km/h
渋滞走行テスト 60km/h
全開走行テスト テスト結果 燃費テスト番外編

10・15モード燃費消費率って何?
 
今回登場する中古車

■スズキセルボ

■日産マーチ

■ホンダオデッセイ

■日産フーガ

■スバルインプレッサWRX STI

■トヨタプリウス

■ハマーH3

■フォードマスタング

■トヨタレクサス



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※カーセンサー関東版2007年2号(2006年1月11日発売)より転載 Report:石川茂幸
Photo:橋本 玲、安岡 嘉
取材協力:ヒーローしのいサーキット、テクトム

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