スポーティ感を押し出した新型セルボ
セミトールタイプなので荷物も多く積め
ワゴンテイストな使い方もできる。それならば、
本格スポーティワゴンを狙ってみてはどうだろう

走りと使い勝手を両立した
伝統のショートワゴンスタイル
国産コンパクトの中でも1、2を争うスポーツ性能を発揮するのがデミオのスポルトだ。初代からの伝統である、広いラゲージをもつショートワゴンフォルムを採用することにより、室内も荷室も十分な広さを確保し、いわゆる走りと使い勝手を両立しているのだ。2005（H17）年以降のMC後モデルも出回り始め、お得な物件が多い。
オススメグレード：1.5スポルト

本当はこちらが正統派か？
国産スポーツワゴンの雄、レガシィなら
性能も使い勝手も問題なしだ！

基本性能をきっちり磨き上げた
日本を代表する快速ワゴン
国産ワゴンの代名詞ともいえる、スバルのフラッグシップモデル。2L〜3Lまでエンジンが豊富に揃い、幅広いニーズに対応している。中古車の相場も幅広いのだが、一番人気はGT系。3Lエンジン並みの加速が味わえるターボエンジンが魅力だ。
オススメグレード：2.0GT

FRのLサイズワゴン、ステージアなら
走りも使い勝手も文句なし！
マイチェン前なら100万円以内で探せる

2.5Lエンジン搭載車なら
100万円以内で購入可能
スカイラインと同等の走行性能を備えた、FRシャシーの快適クルーザーワゴン。Lサイズならではの広々ラゲッジルームと開閉可能なガラスハッチが特徴だ。100万円で購入できるのは、2.5Lエンジン車のみ。走行距離が多めでも気にしない人向けだ。
オススメグレード：250RX

純粋にドライビングを楽しめる
ワゴンに楽しさを求めるのならば
ダンゼン、アルファロメオがオススメだ！

走る気持ち良さが味わえる希少な存在
アルファロメオでも高い人気を誇るミドルサイズワゴン。ワゴンとは思えないフットワークの軽さが魅力だ。2Lツインスパーク、2.5L V6ともに150万円で探せる。ラゲージの広さはウリではないが…。
オススメグレード：V6 24V Qシステム