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アルファロメオ アルファ145

KURUMA GUIDE.JP アルファロメオ アルファ145専門サイト:(ALFA ROMEO:ALFA145)アルファ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

アルファ1451996年9月~2001年9月生産モデル

アルファ145
1996年9月~2001年9月生産モデル

総合評価:3.4

 クチコミ数: 7

デザイン:3.6|走行性:3.6|居住性:2.9|積載性:3.0|運転のしやすさ:3.6|維持費:3.7

 

新車時価格: 260万円~269万円  
中古車相場: 20万円~58万円

中古車掲載台数: 13台
掲載されている販売店数: 13店舗

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1999年9月~2001年9月生産モデル

アルファ145(1999年9月~2001年9月生産モデル)

外観の変更と安全装備の追加

外装と装備を中心としたマイナーチェンジを受けた。最も大きな特徴はバンパー部分のフェイスリフト。フロントグリルのスタイル変更やフロントスカート部の形状変更などに加えて、フロントとリアのバンパーはボディーと同色とし、リア・ルーフ・スポイラーが新たに取り付けられた。また、従来のデュアル・エアバッグの装備に加え、新たにシート組込み式サイド・エアバッグが標準装備となっている。(1999.9)

グレード名 新車時価格
 
全長×全幅×全高
(mm)
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
排気量
(cc)
駆動方式 乗車定員
(名)
クアドリフォリオ セリエ・スペチアーレ 269万円 4065x1710x1425 -
-
1969 FF 5
クアドリフォリオ 269万円 4065x1710x1425 -
-
1969 FF 5

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1998年10月~1999年8月生産モデル

アルファ145(1998年10月~1999年8月生産モデル)

エンジン出力の変更

兄弟車の155がフルモデルチェンジを行い、エンジンの最高出力が150psから155psへと引き上げられたのに伴い、145の搭載エンジンも155PS仕様に変更された。最大トルクは0.1kgm増に留まっているが、発生回転数が4,000rpmから3,500rpmに下がり、フレキシビリティが高まっている。(1998.10)

グレード名 新車時価格
 
全長×全幅×全高
(mm)
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
排気量
(cc)
駆動方式 乗車定員
(名)
クアドリフォリオ 260万円 4095x1710x1425 -
-
1969 FF 5

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1996年9月~1998年9月生産モデル

アルファ145(1996年9月~1998年9月生産モデル)

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)

グレード名 新車時価格
 
全長×全幅×全高
(mm)
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
排気量
(cc)
駆動方式 乗車定員
(名)
クアドリフォリオ 260万円 4095x1710x1425 -
-
1969 FF 5

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