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| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 最高出力 (馬力) | 140〜185 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4445×1695×1440 |
| 駆動方式 | 4WD/FF |
| 排気量 (cc) | 1995〜1995 |
| 乗車定員 | 5名 |
155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q4 4WD | 92/09〜95/06 | 518 | 1995 | 4WD | 5名 | 4 | フロア5MT |
| >> 詳細 | 92/09〜95/06 | 518 | 1995 | 4WD | 5名 | 4 | フロア5MT |
| ツインスパーク | 92/09〜95/06 | 364 | 1995 | FF | 5名 | 4 | フロア5MT |
| >> 詳細 | 92/09〜95/06 | 364 | 1995 | FF | 5名 | 4 | フロア5MT |
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