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中古車トップ > 自動車カタログ > AMG(amg) > Eクラス > Eクラス(03年11月~04年10月)
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| E55 | 03(H15)/11~ 04(H16)/10 | 1220万円 (税抜) |
FR | フロア5AT |
| E55 | 03(H15)/11~ 04(H16)/10 | 1220万円 (税抜) |
FR | フロア5AT |
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DB01 2010/08/17 00:46 コメント(9) ポルシェからの乗り換えで購入。 当然、走りを重視。RS6とあわせて検AMGを選択。 走りを重視した為、Sクラスは除外。C55ではパワー不足。 サイズ、パワー、サス、ミッションの特性を考慮してE55とした。 肝心の走りは、ポルシェのようなシャープな切れ味の走りではないが、圧巻のパワーはミディアムベンツを別物のスポーツセダンへと仕立て上げてくれている。 もちろん生粋のスポーツカーではないので、タイトな峠よりも、高速コーナーでこそ本領を発揮。 登りでは圧倒的パワーを武器にねじ伏せ、下りのコーナーでは、新設計のエアサスがしっかりとを仕事してくれて、安心して突っ込んでゆける。 微塵もロールすることなくオンザレールで回ってゆくのはさすが。 大きすぎないサイズは街乗りでも使い勝手が良い。 パワーはあ有り余るが、スロットルコントロールで意外に使いやすい。 内装は安っぽくはないが、価格からすると通常のメルセデスのSクラスと同等なのだからもう少しおごってほしい。 コストパフォーマンスについては、絶対価格は安くないものではあるが、得られるもの(走り、オーラ、押し出しなど)は十分。 燃費も意外によく、街乗りでも5km/L、高速で9.1km/L。 圧倒的なパワーの余裕と、これ見よがしではないサイズでありながら格の高さから来る余裕は、高速道路を蹴散らして走る気などさらさらなくしてくれる。 パワーも気分も十分余裕を持った走りはまさに至福のときである。
02年12月~09年07月豪華そしてハイパワーなEクラス
03年11月~04年10月
94年10月~95年09月