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アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力 (馬力) | 450〜450 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4710ｘ1875ｘ− | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 5935〜5935 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DB9ヴォランテ(04年01月〜) | 04/01〜 | 1953〜2005.5 | 5935〜5935 | FR | 4名 | 2 | フロア6MT/コラム6AT |
