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2005（H17）年の東京モーターショーで発表されたS8は、アウディのフラッグシップA8をベースに、走りに重点を置いたモデル。アグレッシブなフロントエアロバンパー、トランクリッド一体型リアスポイラーや4本出しエグゾーストが、ただのA8ではないことを物語る。エンジンはロングストロークを採用し、エンジン全長を短くしてコンパクトにまとめたV10エンジンを搭載する。最高出力はA8の6LのW12エンジンと同等の450psを発生。駆動システムは大馬力を路面に伝えるために、トルクを後輪に多く配分した非対称クワトロシステムを採用。さらにS8専用のスポーツアダプティブエアサスペンションを標準装備する。オプションで、重量が半分、しかも熱による影響の少ないセラミックブレーキを用意した。（2006.7）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 450〜450 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
5055ｘ1895ｘ1430
他
5062ｘ1894ｘ1444
閉じる | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量 (cc) | 5204〜5204 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S8(06年07月〜) | 06/07〜06/12 | 1460〜1460 | 5204〜5204 | 4WD | 5名 | 4 | フロア6AT |
| S8(07年01月〜) | 07/01〜07/12 | 1485〜1485 | 5204〜5204 | 4WD | 5名 | 4 | フロア6AT |
| S8(08年01月〜) | 08/01〜08/07 | 1495〜1495 | 5204〜5204 | 4WD | 5名 | 4 | フロア6AT |
| S8(08年08月〜) | 08/08〜 | 1510〜1510 | 5204〜5204 | 4WD | 5名 | 4 | フロア6AT |
