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オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 265〜265 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4091ｘ1781ｘ1268 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 2996〜2996 | 乗車定員 | 2名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z4クーペ(06年04月〜) | 06/04〜07/01 | 574〜574 | 2996〜2996 | FR | 2名 | 3 | フロア6AT |
| Z4クーペ(07年02月〜) | 07/02〜07/12 | 574〜574 | 2996〜2996 | FR | 2名 | 3 | フロア6AT |
| Z4クーペ(08年01月〜) | 08/01〜 | 578〜578 | 2996〜2996 | FR | 2名 | 3 | フロア6AT |
