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伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6＋4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。（1990.11）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 170〜225 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
5225ｘ1925ｘ1430
他
5230ｘ1925ｘ1430
5235ｘ1925ｘ1430 閉じる | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 3787〜3787 | 乗車定員 | 6名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パークアベニュー(91年01月〜) | 91/01〜91/10 | 567〜595 | 3787〜3787 | FF | 6名 | 4 | コラム4AT |
| パークアベニュー(91年11月〜) | 91/11〜92/10 | 567〜610 | 3787〜3787 | FF | 6名 | 4 | コラム4AT |
| パークアベニュー(92年11月〜) | 92/11〜93/10 | 567〜610 | 3787〜3787 | FF | 6名 | 4 | コラム4AT |
| パークアベニュー(93年11月〜) | 93/11〜94/10 | 545〜585 | 3787〜3787 | FF | 6名 | 4 | コラム4AT |
| パークアベニュー(94年11月〜) | 94/11〜95/10 | 515〜550 | 3787〜3787 | FF | 6名 | 4 | コラム4AT |
| パークアベニュー(95年11月〜) | 95/11〜96/12 | 485〜485 | 3787〜3787 | FF | 6名 | 4 | コラム4AT |
