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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

DTS2006年6月~2010年12月生産モデル

DTS
2006年6月~2010年12月生産モデル

総合評価:4.0

 クチコミ数: 4

デザイン:4.3|走行性:4.0|居住性:4.0|積載性:3.5|運転のしやすさ:3.0|維持費:1.0

 

新車時価格: 840万円~885万円  
中古車相場: 78万円~330万円

中古車掲載台数: 12台
掲載されている販売店数: 11店舗

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2009年2月~2010年12月生産モデル

DTS(2009年2月~2010年12月生産モデル)

新色ボディカラーが2色追加

ボディカラーに新色ラジアントシルバーとブルーダイヤモンドが追加。インテリアカラーはエボニーおよびライトリネン/ココアアクセントが標準カラーとなっている。ちなみにこの2009年モデルが、DTSの日本導入最終モデルになる。(2009.3)

グレード名 新車時価格
 
全長×全幅×全高
(mm)
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
排気量
(cc)
駆動方式 乗車定員
(名)
プラチナ 885万円 5300x1905x1480 -
6.6
4564 FF 5

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2008年2月~2009年1月生産モデル

DTS(2008年2月~2009年1月生産モデル)

プラチナムエディションのみをラインナップ

本国での最上級グレード、プラチナエディションのみのグレード展開とした。グリルやホイールはクローム、タスカニーレザーを用いたシートやライトパールドアッシュウッドトリムなど上級モデルに相応しい高級な内外装をもつ。(2008.1)

グレード名 新車時価格
 
全長×全幅×全高
(mm)
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
排気量
(cc)
駆動方式 乗車定員
(名)
プラチナ 885万円 5300x1905x1480 -
6.6
4564 FF 5

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2007年2月~2008年1月生産モデル

DTS(2007年2月~2008年1月生産モデル)

07モデルに変更された

2007(H19)年モデルとなり、18インチのクロームアルミホイールが標準装備となった。内装ではシートトリムのデザインを、ココアアクセント入りに変更している。(2007.1)

グレード名 新車時価格
 
全長×全幅×全高
(mm)
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
排気量
(cc)
駆動方式 乗車定員
(名)
4.6 875万円 5300x1905x1480 -
6.6
4564 FF 5

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2006年6月~2007年1月生産モデル

DTS(2006年6月~2007年1月生産モデル)

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)

グレード名 新車時価格
 
全長×全幅×全高
(mm)
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
排気量
(cc)
駆動方式 乗車定員
(名)
4.6 840万円 5300x1905x1480 -
6.6
4564 FF 5

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