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アメリカンマッスルカー、カマロの3世代目。鉄仮面を思わせる強面のフロントマスクと、アメリカンクーペらしい伸びやかなスタイリングが魅力の4シーターの大型2ドアクーペで、オープンエアが楽しめるTバー仕様も導入された。もちろん長いフロントノーズの下にはアメリカンパワーの代名詞、V8OHVユニットが収まる。日本へは5L仕様と5.7L仕様が輸入され、特に5.7Lエンジンはコルベットに搭載されるものと同じハイパワー仕様で、その搭載モデルはIROC-Zと呼ばれ人気を博す。ちなみに、IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略。1988（S63）年にはコンバーチブルモデルも追加された。（1989.10）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 170〜245 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4875ｘ1860ｘ1285
他
4885ｘ1860ｘ1285
4885ｘ1860ｘ1295 閉じる | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 4986〜5727 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カマロ(89年10月〜) | 89/10〜90/10 | 338〜450 | 4986〜5727 | FR | 4名 | 3 | フロア4AT |
| カマロ(90年11月〜) | 90/11〜91/10 | 348〜464 | 4986〜5727 | FR | 4名 | 3 | フロア4AT |
| カマロ(91年11月〜) | 91/11〜93/06 | 348〜464 | 4986〜5727 | FR | 4名 | 3 | フロア4AT |
