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1967（S42）年のデビュー以来、4世代にわたってアメリカのスペシャリティカー市場を担ってきた名ブランド。大柄なボディは薄く大らかで、他国籍車にはマネのできない大胆なクーペシルエットとなっているが、アメリカ市場では日本車で言うところのセリカ程度の車格。日本向けには3.8LのV6 OHVと5.7LのV8 OHVの2タイプのエンジンが用意され、いずれも4ATを組み合わせている。また、V8モデルを伝統に従ってZ28と呼ぶが本国にはさらにSSと呼ばれる最強バージョンも存在した。スポーツ性能では兄貴分のコルベットに全く及ばないが、存在感あるスタイリングとカジュアルなハイパワー感を比較的安価に楽しめるのがカマロの魅力だ。（1993.07）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力 (馬力) | 160〜309 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4910ｘ1890ｘ1330 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 3350〜5727 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カマロコンバーチブル(93年07月〜) | 93/07〜94/10 | 427〜527 | 3350〜5727 | FR | 4名 | 2 | フロア4AT |
| カマロコンバーチブル(94年11月〜) | 94/11〜95/10 | 379〜469 | 3350〜5727 | FR | 4名 | 2 | フロア4AT |
| カマロコンバーチブル(95年11月〜) | 95/11〜96/10 | 358〜443 | 3787〜5727 | FR | 4名 | 2 | フロア4AT |
| カマロコンバーチブル(96年11月〜) | 96/11〜97/09 | 358〜443 | 3787〜5727 | FR | 4名 | 2 | フロア4AT |
| カマロコンバーチブル(97年10月〜) | 97/10〜98/11 | 358〜443 | 3787〜5665 | FR | 4名 | 2 | フロア4AT |
| カマロコンバーチブル(98年12月〜) | 98/12〜99/10 | 388〜473 | 3787〜5665 | FR | 4名 | 2 | フロア4AT |
| カマロコンバーチブル(99年11月〜) | 99/11〜00/10 | 396〜396 | 3787〜3787 | FR | 4名 | 2 | フロア4AT |
| カマロコンバーチブル(00年11月〜) | 00/11〜01/10 | 396〜396 | 3787〜3787 | FR | 4名 | 2 | フロア4AT |
| カマロコンバーチブル(01年11月〜) | 01/11〜02/10 | 396〜396 | 3787〜3787 | FR | 4名 | 2 | フロア4AT |
