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XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX（1974年発表）でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。（2006.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 215〜215 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4910ｘ1860ｘ1465 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 2946〜2946 | 乗車定員 | 5名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C6(06年10月〜) | 06/10〜07/08 | 682〜710 | 2946〜2946 | FF | 5名 | 4 | フロア6AT |
| C6(07年09月〜) | 07/09〜07/12 | 689〜717 | 2946〜2946 | FF | 5名 | 4 | フロア6AT |
| C6(08年01月〜) | 08/01〜 | 725〜754.5 | 2946〜2946 | FF | 5名 | 4 | フロア6AT |
