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プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 75〜125 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3670ｘ1660ｘ1460 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1360〜1587 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2(04年04月〜) | 04/04〜06/02 | 175〜194 | 1360〜1587 | FF | 4名 | 3 | フロア5AT |
| C2(06年03月〜) | 06/03〜06/12 | 195〜230 | 1360〜1587 | FF | 4名 | 3 | フロア5AT/フロア5MT |
| C2(07年01月〜) | 07/01〜 | 199〜236 | 1360〜1587 | FF | 4名 | 3 | フロア5AT/フロア5MT |
