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AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー 1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」（3ドア）と「V-SX」（5ドア）のAT車2車種で、日本ではシャンソン（本国名クサラ）として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 120 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3735×1620×1360 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1587 | 乗車定員 | 5名 |
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えむず＠ｓａｘｏＶＴＳ 2011/03/26 19:21 コメント(0) ９６０ｋｇという軽い車重で１６００ｃｃエンジンなので、スイスイ速く走れます！！しかも燃費がいい！！高速使うと15km/Lまで伸びることもあります。
えむず＠ｓａｘｏＶＴＳ 2011/02/19 23:07 コメント(0) 正直、９年落ちの中古フランス車に燃費は期待しておりませんでしたが、街のりのストップアンドゴーを繰り返す乗りかたでも、１４．３ｋｍ/Ｌを記録したことには驚きました。あえていうならば、助手席のグローブボックスがない（エアバッグに占領されている）ので、車検証の置き場がないことくらいでしょうか。それ以外は「...・・・続きを読む
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